60 Lite
官方售价：11.99万元
这个价格对于一台插电混动SUV而言，确实相当有吸引力，用于日常通勤代步就非常合适，先从动力看起，60 Lite搭载的是1.5L插电混动系统，其中发动机的最大功率为81kW，匹配最大功率为140kW的前置单电机，以及9.07kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为60km，综合续航里程为1150km，馈电油耗为5.3L/100km，慢充时间为3个小时，这个续航应对日常出行显然不成问题，油耗表现也有助于降低出行成本。
配置方面，60 Lite搭载了10.25英寸中控屏、4个扬声器、主驾座椅电动6向调节、后座空调出风口、外后视镜电动调节等，支持智能语音交互、OTA升级、手机APP远程控制等功能，还拥有一定的驾驶辅助配置，包括倒车影像+右前盲区影像、定速巡航、遥控直进直出等。
综合来看，这一版本在配置上中规中矩，亮点在于智能体验在线，但是智驾辅助、舒适配置都比较欠缺，不过整体性价比确实可观，适合预算有限的朋友。
60 Pro
官方售价：12.79万元
这一版本在价格上增加了0.8万元，新增了可开启全景天窗、外后视镜电动折叠、加热/除霜、锁车自动折叠、12.3英寸中控大屏、6个扬声器、后排中央扶手带杯架、64色氛围灯、360度全景影像+透明底盘、远程车外拍照、后备箱电动感应开启并带位置记忆功能等。
可见60 Pro搭载了更多优化体验的配置，适合有着相应需求的消费者，毕竟价格也比入门版高一些。
125 Air
官方售价：13.19万元
从命名就能够看出，这一版本的动力有所升级，搭载的是最大功率158kW的前置单电机，以及18.99kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航为125km，综合续航里程为1215km，馈电油耗为5.3L/100km，快充30分钟可将电量由30%充至80%，慢充时间为6个小时。
在配置层面，这一版本的配置水平介于60 Lite与60 Pro之间，在60 Lite的配置基础上，新增了电动天窗、64色氛围灯、360度全景影像+透明底盘、对外放电、6扬声器等，所以看重续航和性价比的朋友，选择这一版本会更合适。
不难看出，以上这3个版本在智驾辅助配置上都比较缺失，所以这肯定也是高配版本的升级重点，如果你非常在意智驾辅助体验，那么价位更高的2个版本会更适合你。
125 Pro
官方售价：13.99万元
125 Pro在价格上增加了0.8万元，新增了自适应远近光、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠、加热/除霜、锁车自动折叠、12.3英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、后排中央扶手带杯架、后备箱电动感应开启并带位置记忆功能等。
此外，还新增了1个毫米波雷达、1个车内摄像头，因此在智驾辅助配置上更加齐全，搭载了全速自适应巡航、车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警等，所以对于预算合适的消费者，这一版本的可选性其实最强，在续航、配置层面都比较均衡。
125 Max
官方售价：14.99万元
作为全系的顶配版车型，125 Max在价格上增加了1万元，新增了前排多层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻、副驾座椅电动4向调节、主驾座椅记忆、前排座椅加热、前排手机无线充电、手势控制、面部识别、远程控制座椅加热等功能，在出行体验上无疑会更加便利舒适。
此外，125 Max搭载的前后驻车雷达、超声波雷达、毫米波雷达、车内摄像头的数量均有所增加，因此在智驾辅助方面又更加丰富，新增了倒车车侧预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶预警、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，属于名副其实的顶配水准。
车型总结：