外观部分，应该算是宋L最强杀手锏，低趴运动的猎装姿态，不说它是SUV，想必有些不熟的人会觉得这是一台猎装轿车，把SUV造成猎装轿车的模样，不仅好看，也得烧钱。而在有了拉风造型之后，细节部分，宋L同样给足料，无框车门、大尺寸轮毂、可升降后扰流板等，它都有配备。
虽然从造型来看，宋L比较紧凑，但从定位来看，它是一台中型大五座SUV，拥有4840/1950/1560mm的长宽高，以及2930mm的轴距，级别是比普通的宋PLUS还要高，看齐比亚迪唐（20.98-34.28万）。
车内部分，它也长得和很多比亚迪不同，既没有王朝系列的V型布局，也没有像海豹、海豚那样特立独行，而是放了两块规整的悬浮式屏幕，用上了双层中控台布局，搭配上周围的翻毛皮材质、底下的个性水晶电子挡把之后，豪华感可以说是非常浓郁。
此外，宋L还完成了DiLink智能网联系统的迭代，搭载了高通骁龙芯片、第三方生态应用也更丰富，智能语音等交互控制方式也更好用。与此同时，它还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，30多项辅助功能中包含了高速辅助、LCC智能领航、APA自动泊车以及RPA遥控泊车等高级功能。
至于动力，宋L提供单电机和双电机版本。其中四驱版车型搭载前后电机，最大功率分别是150/230kW，零百加速4.3秒；单电机版电机最大功率是230kW，零百加速6.9秒，而150kW版本，零百加速8.5秒。而续航的话，有550km、602km、662km三种可选。
看到这，你以为宋L就这样，没过车之处了？不，宋L的底盘，用的可是前双叉臂独悬+后多连杆独悬组合，这样一套悬挂，海豹、唐、汉可都是没有的。另外像它的低配版本，用的有热度是后置后驱，虽然电车的后驱比油车便宜，但和同级前驱电车比，它这后驱明显是更值钱的。去到顶配的版本，比亚迪更是给宋L准备了云辇C系统。
颜值很能打，空间不算差，动力有后驱，底盘够运动，就实力来看，宋L卖这价确实算得上亲民。看到这，有网友就问了，宋L实力这么强，还定这价，不是不给其它同级竞品机会？乍一看好像是，但仔细分析你会发现宋L其实是在错位竞争。
像入门车型18.98万的价格，其实是和主流的A+紧凑型纯电SUV差不多的。比如宋PLUS EV（18.68-21.99万）、埃安V PLUS（15.99-23.29万）、极氪X（18.98-22.98万），和它们比，宋L的价格、动力虽然没优势，但它的造型、尺寸明显是完胜的。
而中高配版本的20.98-24.98万，则是针对同价竞品的非智驾或非800V版本，就像小鹏G6、智己LS6的中低配版本。和这些中低配车型比，宋L算得上势均力敌，大小一起打，宋L的野心很大，而面对这样一台宋L，没高阶智驾的竞品想要取胜，可能真得挥舞降价神器才行。
曾经22万起预售的宋L确实全是缺点，但最终定到18.98万起售时，那就真的是真香了。而看着这台真香的宋L，你觉得最惨对手会是谁呢？