7.98万起售!“掀桌子”之后,比亚迪这次“房子”都拆了

星星之嘉

在众多新能源车型中,以插电混动和纯电系统为主力的车型成为了市场上的主流选择。比亚迪秦PLUS作为其中的佼佼者,以其出色的性价比和卓越的性能,成为了国内家轿市场备受瞩目的一款产品。它的成功,不仅彰显了比亚迪在新能源领域的强大实力,也展现了自主品牌车型在国内市场的竞争力。

2021年秦PLUS DM-i引领了中国家轿的插混路线,改变了A轿市场格局;2023年秦PLUS 开启“油电同价”新时代,加速油转电,将合资燃油车拉下王座;2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市,其中DM-i车型售价区间7.98-12.58万元,EV车型售价区间10.98-13.98万元。可以说,秦PLUS荣耀版实现“电比油低”,对合资燃油而言,这次不只是“掀桌子”了,而是直接把“房子”都拆了。

价格政策

车型简介

外观方面,新车增加白釉青配色,整体配合现有的设计风格,整体看上去更加高级。具体来看,新车采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时,厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。值得一提的是,EV车型和DM-i车型前格栅处有所区别,提升辨识度。

新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

新车采用贯穿式尾灯组,灯组外壳进行了熏黑处理,内部则采用LED光源。在尾灯上方,则还标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。

内饰方面,新车整体设计延续在售车型,依然搭载悬浮式中控屏+全液晶仪表盘,内部集成DiLink智能网联系统。

配置方面,秦PLUS荣耀版升级智能语音连续通话与智能上下电功能。其中智能语音连续通话可实现一次唤醒,多次交互。智能上下电则可实现即开即走,自动熄火。

动力方面,秦PLUS荣耀版DM-i车型搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率为81kW,最大扭矩135N·m。驱动电机方面,根据不同车型提供两种动力版本,其最大功率分别为132 kW和145 kW,最大扭矩分别为316 N·m和325 N·m。电池方面,新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组,其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

秦PLUS荣耀版EV车型搭载永磁同步驱动电机,最大功率为100kW,峰值扭矩为180 N·m。电池方面,根据配置不同搭载48kWh和57.6kWh电池组,对应续航里程为420km和510km。

写在最后

秦PLUS的成功,离不开其作为家轿冠军的规模效应和比亚迪强大的垂直整合实力。2023年,秦家族年销量超48万辆,这一壮举不仅让中国品牌首次在家轿市场夺得年度冠军,更让中国品牌掌握了A级轿车的话语权,书写了中国的骄傲!

得益于规模效应和垂直整合能力,比亚迪在确保整车收益的同时,最大化地让利于零部件环节,让超级混动技术真正惠及广大中国用户。这种战略眼光和实力,让秦PLUS在焕新升级的同时,实现了“电比油低”的惊人成就!