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选车的时候，我和老婆一块去看的。毕竟这台车在业余时间是要家用的，老婆的建议同样很关键。其实无论是公司用还是我个人用，档次必须要过关。最后经过层层选拔，选出来了两台价格相符的车型，分别是2023款传祺E9宗师以及2024款PHEV超长续航旗舰版的新岚图梦想家。经过对两车的详细了解之后，我敲定了新岚图梦想家，老婆拍板同意。
其实刚开始的时候，我个人也是倾向传祺E9宗师的，但是经过的试驾，发现它和新岚图梦想家的差距真的有点大。接下来，我就着重挑选动力和底盘质感的区别说一下。
我个人是比较在乎一台车的动力表现的，即使它是一台MPV。首先，上下班是我自己在开，而且接送客户的单程，也是我自己在开。更何况很多时候都在跑高速，动力好不但开着爽，有更强的动力储备在高速超车也会更加敏捷、安全。
传祺E9宗师百公里加速8.8秒；新岚图梦想家百公里加速仅为5.9秒，动力方面的巨大差距，可以说让我直接把传祺E9给否了，因为我平时开车相对比较激烈，动力更强的新岚图梦想家更符合我的要求。
这两台车底盘给我的感受，同样有较大的差别。传祺E9的底盘，有一种“索然无味”之感，其实说实话，对于一台MPV来说，E9较为中庸且偏向于舒适的风格，也没有什么太大问题，只不过，当它碰到新岚图梦想家这种“硬茬”之后，两车的车距就被放大了。
比如说传祺E9宗师底盘给我的感觉，是偏软的，稍微开快之后过个弯，车辆的侧倾比较明显，究其原因，是“简单且低廉”的麦弗逊悬架所致。而新岚图梦想家的底盘，由于采用了铝合金双叉臂悬架，开起来特别接近一台行政级轿车的素质，转弯时候支撑很到位，再配合强大的扭矩输出，给我一种大车小开的感觉，对于这么大的一台MPV来说，这种感觉难能可贵。此外，在面对一些颠簸路面，比如说速度快点过城区的减速带时候，新岚图梦想家的空气悬挂，会有柔顺的缓震高级感。但是即使是顶配车型，传祺E9也没有给到空悬，在驾乘高级感和舒适度方面，与新岚图梦想家较大的差距。
以上两点，是我否定传祺E9宗师，进而选择新岚图梦想家的主要原因。其实经过了一段时间的用车体验，我发现新岚图梦想家还有诸多优势是E9给不了的。比如它有更丰富的远程APP操作功能、有显示更绚丽的多色氛围灯、音乐厅级别的丹拿音响等等。当然还有最让我“感动”的一点，就是新岚图梦想家比传祺E9宗师更长的纯电续航（236Km对136Km），帮我在上下班路上以及家用的时候，省了很多钱。