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首先，就是大受热议的名字问题。很多人质疑，它为什么从最初的护卫舰07变成了海豹DM-i。其实我觉得很正常：
首先，无论“军舰系列”还是“海洋动物”系列都属于比亚迪的海洋系列，也同样由比亚迪海洋网渠道来宣发销售。
而从命名上说，军舰系列其实终端的接受度一直不高。汽车确实不容易和军舰让人有啥关联联想，别说不熟悉军舰的普通车主，萌哥我作为一个几十年的铁杆军迷，每次涉及到比亚迪的啥驱逐舰、护卫舰的，还老犯迷糊呢。而海洋动物系列，不但好分辨，而且几款车目前都很火，特别是海豹，去年几大最火“网红车”之一。所以这样改个名很正常。
而从这次改名，也容易让我们得出几个结论：
第一，不同于比亚迪的秦、汉、宋系列的EV版和DM-i版，这个海豹DM-i在原来产品设计时和电动版的海豹就不是一款车，所以可以看到，它俩有很多的不同。
比如尺寸，海豹DM-i虽然轴距比海豹短20mm，但其实整个体型都要比海豹大一圈，特别是长度，达到了4980mm，比海豹长出了足足180mm，快20厘米了。其实这个长度比大家印象中很大的汉还要长5mm，所以和汉一样，它是一台挺大的车，起码要算B+级，或者准C级了。
第二，既然现在叫海豹DM-i，从我们目前看到的图片，它的外形也做了相应调整，增加了很多和海豹相似的元素，比如大灯和尾灯造型，而且更重要的是，定价也必然会参考电动版的海豹。
图为比亚迪海豹
图为海豹DM-i
目前海豹的价格是18.98万-28.98万元；而海豹DM-i目前透露出的两款，预售价格分别是18万和25万；顺便说一下，汉DM-i的目前的起步价是18.98万，所以海豹DM-i的门槛会比海豹电动版和汉DM-i更低一点。
具体来看一下公布的这两个版本，分别采用了1.5L和1.5T发动机+DM-i的动力组合，这也和汉DM-i是一致的，包括一些核心参数，比如7.9秒的加速成绩、最高200km的纯电续航都和汉DM-i的相应版本一致。所以这就引向了另一个不少人的担心：这不是在和汉DM-i抢市场嘛？
我不这样认为，因为两款车的风格和受众还是不一样的。汉的外形更方正，轮廓偏传统，所以更符合年龄偏大些的，或者家庭用户；而海豹DM-i无论外形还是内饰风格，则更简洁化和运动化，应该会更受年轻人喜欢。此外，汉目前大量被用作的网约车，一些买车人对此会有顾虑，但买海豹DM-i暂时没这个问题。
最后聊聊网上几个热门的猜测。第一，会不会热销？我觉得会，比亚迪这两年哪款新车不火啊？而且今年又是插混最火的一年，占了这两点，想不火也难，最大的瓶颈依然还是产能。想买，你要能买得到啊。
第二，会不会出DM-p高性能版？我觉得可能性很大。有现成的技术，车体也有不错的基础和潜力，不上就可惜了。而且连汉都有DM-p版本，何况更偏运动风，更面向年轻买家的海豹呢。
第三，比亚迪最新的云辇系统会用在它身上吗？我觉得可能性不大，因为云辇系统本质上就是一套特别一点的空气悬挂，空悬最大的作用是改变车身高度，对轿车意义不大；其实装备空悬的基本都是SUV，或者性能跑车；中大型轿车很少装；如果性能上要升级，对于这种车，你还不如直接来一套简单的主动式电磁悬挂更有效，也更便宜耐用。