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最近，车界“六小龙”都传出了有关新车型的最新消息。作为背靠着国内六大汽车集团的“创二代”新能源车企，“六小龙”目前正凭借母公司的优质资源和技术，以及自身所构建的产业生态体系，加速产品矩阵扩容。而密集“上新”的背后，折射出“六小龙”对于销量未能取得快速突破的焦虑。
“全新升级的新岚图FREE即将在本周末(8月19日)上市，还有一款新的SUV也将在下半年上市。”岚图汽车CEO卢放日前在中国经济网记者采访时说，“随着多款新车上市，岚图的发展潜力将进一步得到释放。”
岚图汽车科技有限公司CEO卢放 王跃跃 摄
此前，岚图曾跑出了令业界瞩目的“岚图速度”：三年打造FREE、追光和梦想家三款车型，实现SUV、MPV和轿车三品类布局。
不止岚图，同为车界“六小龙”的红旗新能源、阿维塔、智己、极狐、昊铂，最近都传出了有关新车型的最新消息。其中，红旗官方公众号发布了E001内饰官图。按照计划，该车将在今年11月正式上市。
据悉，E001是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构而打造的B级纯电动高级轿车，续航达600-1000公里，电池可充可换可升级，每百公里电耗12.9千瓦时，零百极限加速达到3秒+，拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。
极狐代号为N51的新车内饰专利图也在日前公开。新车将采用全新的设计风格，取消传统仪表盘。据悉，新车定位纯电中型轿车，预计售价在20万-30万元之间，或将在2024年第一季度正式发布。
广汽埃安昊铂旗下的首款跑车SSR，近日也通过了工信部申报。新车目前已经开启预售，预售价格为128.6万元和168.6万元，并提供标准版和赛道版两种车型可供选择。
此外，一张重庆长安汽车股份有限公司、阿维塔科技(重庆)有限公司最新工厂改扩建招标文书的图片也在近期被曝光。该图片显示，长安汽车计划对两江工厂一厂区的E16系列和E12 REEV(增程)电动车生产线进行技术改造。这意味着，阿维塔12将推出纯电和增程两种动力版本。根据此前消息，阿维塔旗下的第二款车型——阿维塔12，将在9月正式发布，年底正式上市。
作为背靠着国内六大汽车集团(一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽)的“创二代”新能源车企，“六小龙”目前正凭借母公司的优质资源和技术，以及自身所构建的产业生态体系，加速产品矩阵扩容。
密集“上新”的背后，折射出“六小龙”对于销量未能取得快速突破的焦虑。数据显示，7月，岚图、昊铂、智己、极狐和阿维塔的销量分别为3412辆、2011辆、1826辆、1786辆、1722辆，其中岚图、极狐和智己同比分别增长90%、74%、111.03%。
今年前7个月，岚图、极狐和智己的累计销量分别为18443辆、10617辆、11512辆，其中岚图和智己同比分别增长112.7%、995.34%。另据媒体报道称，“今年1-7月，阿维塔累计销量仅1.25万辆。”
显然，“六小龙”此前推出的产品尚未形成规模效应，与此前的市场预期存在较大差距；面对新能源汽车市场日益激烈的竞争格局，“六小龙”又急需突出重围。在此背景下，加快推出新产品，或踏入新品类赛道，或也是“六小龙”在激烈的市场竞争中凸显自身实力和潜力的务实之举。(中国经济网记者 王跃跃)
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