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零跑C01超级增程续航领先同级
全新零跑C01超级增程新车售价在14.58-16.98万元之间，提供了216舒享版、316舒享版和316智享版3款车型以供选择。外观上，零跑C01超级增程与其纯电版保持了一致，车身尺寸方面依然延续纯电的中大型尺寸，长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm。
此外，前双叉臂和后五连杆的悬挂系统为车辆提供了稳定的操控性能。内饰方面，零跑C01超级增程采用了高性能扬声器环绕立体声音响系统，拥有三屏组成的科技座舱布局，在高通8155芯片的加持下，还能提供三屏联动的效果。并且装配了符合人体工程学的一体式座椅设计，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
而深蓝SL03增程售价17.19万元，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm；海豹DM-i售价23.68万元，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm；汉DM-i售价18.98万，长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。
三款车均采用高成本较低的麦弗逊式独立悬架和多连杆/五连杆式独立悬架组合的底盘设计，且智能化方面也不如零跑C01超级增程来的智能，不仅硬件设备较少，系统操作方面也较为简单，不能带来更加便捷的体验。
用车成本同级最低，一年可省7万
零跑C01超级增程不仅能够带来超长的纯电续航，同时还采用全新一代超级增程器总成，搭载1.5L阿特金森四缸超级增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。
以2万公里一年的行驶里程计算，零跑C01超级增程在纯电模式下，如果采用一度电1.1元的公共充电桩，一年的用车费用为0.15元/km×20000km＝3000元；如果采用1度电0.6元的家庭充电桩，一年电费0.08元/km ×20000km=1600元。
同样以2万公里作为年行驶里程，油价按照8.5元/L计算，当零跑C01超级增程在增程模式下时，一年的用车价格4.9L/100km×200×8.5L＝8330元。如果按照同样的限定条件计算同级混动车型，深蓝SL03增程、海豹DM-i、汉DM-i的数据，这几款车在用电方面与用油方面都比不上零跑C01超级增程划算。
对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程可以省下约1.2万元，以6年12万公里为例，可以省下油费约7.2万元。不仅如此，相比同级别燃油车还能节省1.6-1.9万元的购置税。可见，无论是对比同级增程车还是对比燃油车，零跑C01超级增程都能帮助用户实现更加经济的用车方式。
并且，随着零跑C01超级增程上市，零跑汽车还公布了新的购车政策，各项福利优惠颇多，如果想要购买一款兼具C级豪华的大轿车，同时还能拥有丰富的智慧化体验，并且价格和用车成本也能做到极致划算，零跑C01超级增程确实是非常值得选择的一款车。