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接下来小编就以指导价26.69万的新岚图FREE和指导价28.48万的新问界M7为例，带大家看一看二者的差别有多大。其中新岚图FREE选了限时10000元的百度Apollo领航辅助智驾选装包，二者的实际差价只有7900元，落地价均在30万以内。
首先说的就是两款车引以为傲的智驾系统，准确来说是新岚图FREE的百度Apollo领航辅助智驾系统。因为HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统只提供给智驾版新问界M7，而且其他版本新问界M7还不能选装，所以，除非你愿意花30.98万买智驾版新问界M7，不然只能体验普通的L2级智能驾驶辅助。
言归正传，先说新岚图FREE的百度Apollo领航辅助智驾系统。作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度打造的Apollo领航辅助智驾系统可以说是国内智驾技术“遥遥领先”的量产高阶辅助驾驶，因此可以提供高速、城市快速路、停车场全场景点到点的全域智能驾驶体验，甚至可靠性方面也更胜一筹。
以大家日常城市出行为例，百度Apollo领航辅助智驾系统加持的新岚图FREE，不仅具备识别红绿灯、环岛路口、非结构化道路等功能，而且能够以灵活的驾驶策略从容面对路口、高架桥和辅路的汇入汇出、无保护掉头和无保护左转……甚至在大家最怕的“鬼探头”，其也表现得可圈可点，一度抢在车主前反应，及时踩下刹车，避免事故发生。
至于说高速公路上，新岚图FREE更是凭借全车上下30个智能传感器和百度Apollo领航辅助智驾系统实现自主变道、智能避让，以及全球首个智能进出服务区辅助功能等等，从而让长途自驾游也变得更加轻松。尤其是十一小长假堵车的情况下，新岚图FREE简直就是出行利器。
反观28.48万的新问界M7只能满足自动跟车、自动刹车等功能。在新能源汽车高度智能化的今天，L2级驾驶辅助已经无法满足大家的用车需求，这也是为什么我说30万以内选新岚图FREE就够了的关键因素。
至于说HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，其表现也是可圈可点，虽然与百度Apollo领航辅助智驾系统走的线路不同，但殊途同归，几乎可以实现类似的功能表现，比如ADS 2.0 能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物，并进行减速刹停。但是结合价格来看，显然新岚图FREE更香一些。
其次说续航表现层面，别看都是中大型增程式产品，新岚图FREE和新问界M7的续航也是大不相同。在满油满电的情况下，新岚图FREE可以从武汉一口气跑到深圳，综合续航达到超1200km。而新问界M7的综合续航为1050km。