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奔驰的稳健表现，首先来自于在传统优势领域的出色发挥。梅赛德斯-奔驰核心豪华产品矩阵中，国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。
同时，其高端豪华产品矩阵亦实现持续增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长，GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。
更为喜人的是，梅赛德斯-奔驰新能源产品矩阵显著放量。三季度，其纯电车型交付量同比增长超过70%。
对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“面对不断升级的市场竞争，我们与经销商合作伙伴紧密协作，以‘油电双行’的产品阵容及‘客户为先’的服务体验，持续赢得客户信赖，并进一步强化了我们在豪华汽车市场的领先地位。”
他继续展望，“第四季度，我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升，持续创领行业服务标杆。深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场，它不只是豪华新一代，更是智能豪华新一代，将再次树立行政座驾新标杆。”
梅赛德斯-奔驰能够延续增势，还离不开其踏实、稳健的战略指引。在提速“全面电动”并全面践行可持续发展愿景的背景下，梅赛德斯-奔驰坚持以“油电双行”的产品方针，不断丰富产品矩阵，以充分满足当下豪华汽车客户的多元化用车需求。继今年陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款全新新能源车型后，历经十一代传承的全新长轴距E级车也将于年内在中国市场上市。
与时俱进、开拓创新的营销布局和升级，同样是梅赛德斯-奔驰持续发展的重要推手。“互信共荣的经销商合作伙伴关系是我们应对复杂市场环境的制胜之道。通过敏捷的零售运营和定制化的增效管理，我们与经销商合作伙伴再次实现了高质量发展。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“此外，我们正在全网推进聚焦零售端节能减排的‘绿色零售’项目，以致力于在2030年实现中国零售网络的碳中和。”
而为更好地满足客户在电动化、数字化时代的用车需求，梅赛德斯-奔驰还持续推进“数实融合”的客户生态建设。目前，充电功率高达480kW的梅赛德斯-奔驰超级充电站已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。