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如此惊艳的市场表现，几乎重现了特斯拉当年的火爆。作为20万-30万元价格区间的销量常青树，特斯拉Model Y是行业内公认的爆款，那么，作为后来者的智己LS6，究竟有哪些实力与Model Y抗衡，我们从智能、性能、舒适性方面对比一下。
未来智舱，焕然一新
智己LS6的未来智舱堪称一场革命，它引领了智能座舱领域的先进理念和功能。特斯拉Model Y曾经风靡一时，但随着时间推移，许多功能已经不再新鲜。而智己LS6的发布让人们眼前一亮。
智己LS6的未来智舱具备行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等多项创新功能。其中，最引人注目的是搭载的“全画幅数字驾舱屏”。这个硬件基础使得智己LS6可以实现各种智能化功能。例如，行车过程中，开启“全域数字视野补盲”功能，可以将路况信息实时显示在屏幕上，解决驾车过程中的盲区隐患。更值得一提的是，智己LS6还具备独创的“雨夜模式”，即使在暴雨天气中，通过屏幕可以清晰地看到路况，保障行车安全。
特斯拉Model Y是行业内首批应用补盲影像功能的车型，但智己LS6在这方面做到了更胜一筹。此外，智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等功能，解决了贴边、刮蹭、无法倒出等痛点场景。此外，智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”以及全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，为驾车过程中提供了实时资讯，让驾驶更加有趣。
智己LS6不仅在软硬件方面超越了特斯拉Model Y，还提供了更加惬意、智能的座舱体验。其配置和功能包括POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞、WANOS 7.1.4全景声智能声场等，为用户带来更舒适的座舱体验。
高阶智驾，后来居上
在智能驾驶领域，智己LS6也表现出色。智己汽车声称在短短两年时间内，走完了头部玩家九年的智驾路程。根据实测结果显示，智己LS6在技术上已攻克了城市NOA高难度场景，智驾实力已经达到行业第一梯队水平。
特斯拉Model Y作为行业内的智能化标杆，其辅助驾驶能力也非常优秀。然而，特斯拉的智能驾驶在国内难以落地。由于数据安全要求，特斯拉必须在国内设立数据中心并进行本土化开发，才有机会将FSD落地国内。此外，国内的路况相对复杂，对FSD的软硬件和技术要求更高，实际体验也无法得到保证。
此外，特斯拉智能驾驶的价格也较高，增加了使用门槛。特斯拉Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，而更入门的增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元。
相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更为实用和落地。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，具备高速高架和城市NOA能力。今年底，智己LS6城市NOA将开放用户公测，并在上海地区率先开放。用户将能够享受到覆盖12省26市的高速高架NOA，预计年内将覆盖全国范围。此外，在上市期间，智己LS6免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，为用户提供最领先的智能驾驶体验。
百万级性能，遥遥领先
智己LS6在性能方面也表现出色，堪称百万级豪车。它搭载了“准900V超强性能平台”，最大工作电压达到875V，系统总功率为579kW/787Ps。百公里加速仅需3.48秒，标定最高时速可达252km/h。在封闭场地的极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为中国品牌SUV中第一个突破300km/h大关的车型。
目前，采用“真800V”电压平台的基本上都是百万级豪车。而在20万-40万元市场，几乎没有车企能达到如此水准。智己LS6的强悍性能不仅彰显了其在三电技术方面的领先地位，也证明了其车身和底盘等综合能力非常优秀。智己LS6配备了全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准，前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘以及天纳克旗下蒙诺高端减震器等。这些配置和技术为驾乘体验带来了更好和更舒适的表现。而特斯拉Model Y的硬悬挂系统虽然带来了独特的驾驶体验，但在底盘舒适性方面存在一定的欠缺，尤其是对于有老人、孩子和孕妇的家庭来说，在烂路或者路坎儿上悬挂系统表现得非常硬，乘坐在后排的乘客会感到明显的弹跳。
此外，“真800V”带来的另一个好处就是充电速度快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，使得充电5分钟即可补充最高200公里的续航里程，基本上消除了续航焦虑。此外，智己LS6还搭载了全栈自研超级集成式热管理系统，能够更好地控制能耗和提供更优秀的空调效果。