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优点：
1：35.6英寸的6K超清一体中控屏，显示效果清晰，功能丰富，将给用户带来更好的体验感。
2：轴距达到3000mm，能带来较为不错的乘坐空间表现。
3：100千瓦时电池组+CLTC工况下的720km续航，能减少大家的续航焦虑问题。
4：风阻系数仅为0.249Cd，能带来更好的续航表现。
5：点到点领航辅助PPA功能，能提升用户的出行质量。
不足之处：
1：车辆取消了门把手的设计，开启车门需要一定的适应时间。
2：不知它的实际驾驶感受和辅助驾驶感受如何。
10月27日，极越01正式上市了！此次新车共推出2款车型，售价区间为24.99-33.99万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，还将配有BEV+Transformer纯视觉的高阶智驾技术方案。目前，官方宣称该车已经可以在上海地区实现领航辅助PPA功能了。
在外观方面，它的设计让我不禁想起了高合。车头部分使用大量圆润的线条，将其营造出很有未来感的视觉效果。在机舱盖的下方，配有一条可发光的灯带，点亮后能带来较强的科技感。
车身侧面的线条流畅且简洁，看上去就很动感。车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，能够营造出一些溜背的感觉。在车身尺寸方面，极越01的长宽高分别为4853×1990×1611mm，轴距为3000mm。
车尾使用了当下很流行的贯穿式尾灯+后尾翼的组合，不仅能给它带来很高的辨识度也能提升空气动力学性能。
车内的设计十分简洁，最吸引眼球的便是“一米”长的6K超清一体中控屏幕了。据悉，这台车还将搭载5nm的高通8295芯片，或将能带来更好的操作体验。在语音控制方面，新车将会支持主驾免唤醒、四音区同时聊天等功能。除此之外，它还能在车外通过语音来进行打开车门的操作，科技感十足。
在辅助驾驶方面，它已经覆盖了高速、城市、泊车等多场景的智能驾驶功能。它的高阶辅助驾驶还将支持点到点的领航辅助PPA功能，将有效地减轻驾驶者的疲劳感。在硬件方面，它将配备双NVIDIA DRIVE Orin芯片。
在动力方面，新车将会提供单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为200千瓦；双电机车型的最大输出功率为400千瓦。在续航方面，新车将根据不同车型分别提供550km、660km、720km三个版本。
总结：