保时捷全新Panamera发布,售103.8万元起

星星之嘉

简单回顾下新车的历史,Panamera新车定位大型轿跑车,第一代车型,2009年在上海发布,2013年推出第一代中期改款车型;第二代车型2016年发布,2020年发布第二代中期改款版本。此次,发布的是第三代车型。

外观上,新车延续第二代Panamera的轮廓线条,十分宽大且敦实。新车更为强调凌厉,全新设计的前大灯轮廓和内部结构。新车标配带矩阵光束的LED大灯,并可选装带矩阵光束的高分辨率LED大灯。全新设计的前包围造型,并在车牌位置上侧增加细长的进气口。

来到车身侧面,这几代的Panamera车身侧面的变化依旧达不到颠覆,整体还是细微调整,后部小窗线条走势、侧裙造型上有调整,侧面比例协调且富有优雅感。

车身尺寸方面,车身长度为5052毫米(行政加长版为5202毫米),宽度为1937毫米,高度为1423毫米(行政加长版为1428毫米)。

保时捷全新Panamera发布,售103.8万元起

车身尾部,保留着大量前座的经典设计元素,采用贯穿式风格,电动三段式尾翼,并配备双边四出排气系统。新车比起上一代车型,加入更多圆润平滑的型面,层次感更加足。

内饰方面,采用保时捷最新布局风格,几乎照搬Taycan的设计风格,采用12.6英寸全液晶曲面屏仪表,内部5连表盘设计。换挡机构也从中央通道区域移到中控屏左侧,采用拨杆与按键组合的控制方式,10.9英寸中控屏幕。新车还会针对中国市场适配更多本土化的第三方App。10.9英寸副驾屏幕支持选装。

动力方面,提供三款插电式混合动力车型和燃油版。其中,燃油动力车型全新Panamera和全新Panamera 4车型搭载新款2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,最大扭矩为500牛·米。

插电式混合动力车型全新Panamera Turbo E-Hybrid搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+140千瓦的电机,系统输出功率为500千瓦,系统最大扭矩为930牛·米。传动系统方面,匹配8速保时捷双离合传动系统(PDK)。电池容量增至25.9千瓦时,WLTP标准等效电动续航里程为91公里,城市测试周期中的等效电动续航里程为83-93公里。

此次新车最大的变化是在电动化与智能化上的升级,也预示保时捷Panamera在燃油车时代的领先正式宣告结束。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图/文/摄: 懂车之道 陈凤媚 编辑)