俗话说的好，好看的颜值是吸引消费者的第一要素，只有外观上的出彩，才能赢得消费者的初次好感。2024款哈弗大狗在整个外观设计上，较老款车型发生了很大变化。
最明显的就是换装了一台更具霸气的前脸，新换装的前脸让它看上去更有野性，同时又不失精致感。前中网区域也换装了新样式，两条更显粗壮的格栅更有力量感。复古风格浓郁的圆形灯被保留了下来，整体样式和风格丝毫没变，经典的元素得以延续。
尺寸方面，2024款哈弗大狗长宽高分别为：4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。同时，大狗车型也有着不错的通过性，它有着24°接近角、30°离去角、22°通过角，离地间隙为200mm，这样的数据表现大大提升了它的通行效率。
与车头相比，尾部的变化就不算大了，整体轮廓与老款大狗一致，只不过在一些细节点缀上，仍旧彰显野性，比如银色下护板以及尾厢上的4WD标识。
中改后的长安第三代CS75 PLUS同样变得更有韵味，新换装的前脸采用无边框样式设计，官方称之为星辉翼动格栅，整个中网呈现出一股镂空的视觉既视感，为新车增添了一丝稳重气息。
第三代CS75 PLUS在灯组设计上采用细长条贯穿式灯组，狭长的灯组看上去十分犀利，尤其是点亮之后，辨识度更加强烈，看来，玩儿灯的科技已经被如今国产品牌找到了新的精髓。
车身侧面造型比较简单，最显著的莫过于贯穿于整个车侧的腰线了，既简洁同时又不失力量感。不过在轴距方面的表现，不如2024款哈弗大狗突出，2710mm的轴距在同级别紧凑型SUV里比较抢眼，基本满足日常通勤之所需。
第三代CS75 PLUS的车尾同样有看点，为了与车头设计相呼应，尾灯同样采用了贯穿式设计风格，尤其是它的尾灯，造型犀利又有着不错辨识度，算是为车尾增彩了不少。
看完了两车在外观上的不同，接下来再看下内饰部分。2024款哈弗大狗的内饰在用料和做工上都很有讲究，尤其是中控台区域，均使用了软质材料进行包裹，整个布局显得很有高级感。
方向盘采用三辐设计，全系使用真皮包裹，无论握感还是做工都值得称赞。两侧还集成了多功能按键，可以用来控制车辆多媒体、语音控制以及自适应巡航，便于驾驶员的操作。
2024款哈弗大狗采用一块10.25英寸液晶仪表，整个仪表盘UI设计非常简洁易读，功能性也很强大，除了可以显示常规行车数据外，还能够切换全景地图以及分屏显示。另外，在这块液晶屏的上方，还集成了一块分屏幕，这块屏幕主要是用来显示挡位，算是大狗车型所独有的元素吧。
中控区域，2024款哈弗大狗搭载了一块12.3英寸椭圆形中控屏，这块屏幕不仅尺寸大，画质十分细腻，车机部分除了常规的功能外，还集成了高德地图、爱奇艺等应用软件。另外，还支持Apple CarPlay手机互联功能，实用性上得到了充分保障。除此之外，在中控屏下方还有一个驾驶模式调节按钮，可以切换经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路8种驾驶模式，其中草地/碎石、凹凸路驾驶模式为2024款哈弗大狗车型的新增。
2024款哈弗大狗前排座椅非常宽厚，这套座椅对身体的包裹十分到位，得益于座椅坐垫填充物的充实以及前排电动调节（主驾8向），对身体有着不错的承托与包裹。后排座椅的舒适性与前排一致，并且后排靠背可以提供4/6比例放倒，舒适性与实用性都得到了兼顾。
相比而言，第三代CS75 PLUS的内饰布局就显得简洁了不少，双联屏的设计迎合当下主流趋势，另外在整个内饰方面，基本上看不到实体按键，全部集成在了中控屏幕里，驾驶者可以通过这两块12.3英寸双联屏进行操作。
这块12.3英寸的中控大屏，表盘显示画质细腻，而且所具备的菜单功能也很丰富，美中不足的是，这块大屏容易反光，影响了驾驶员读取信息的便利性，单就这一点来看，没有大狗实用。由于采用双12.3英寸双联屏的设计，让第三代CS75 PLUS的中控区域显得很整体。同样，它也具备不错的车机功能，它的这套车机使用了梧桐3.0R交互系统，除了常规用到的功能外，还支持手机寻车、疲劳驾驶监测以及手机寻车等功能，满足了实用与拓展。
长安第三代CS75 PLUS的座椅同样宽大厚实，一体式座椅不仅看着运动，实际坐上去可以对身体起到很好的包裹，舒适性营造的十分到位。后排座椅的舒适度与前排一致，尤其是它的坐垫长度比较适中，可以对大腿起到不错的承托，即便长途行车，也不会感到疲惫。只不过在后排腿部空间方面，没有2024款哈弗大狗来的奢侈。
动力部分，2024款哈弗大狗燃油版搭载了1.5T和2.0T两种排量发动机，我们此次选取了2.0T车型，它的最大功率238马力，最大扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱。
底盘方面，2024款哈弗大狗使用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架组合，得益于工程师的调校，整个底盘反馈细腻且有韧劲儿，保障了日常行驶的舒适性。
长安第三代CS75 PLUS 同样选择了2.0T版本，其发动机最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
从发动机数据上综合来看，2024款哈弗大狗更具优势。底盘层面，同样为前麦弗逊后多连杆，符合这一级别车型惯用搭配方式。
在配置方面，两台车还是有明显区分的，一个更加在意科技配置，一个则更偏向于营造舒适氛围。先说2024款哈弗大狗，在大狗的身上，它可以为驾驶者提供HUD抬头显示功能，可以将导航、辅助驾驶等信息投射到前挡风玻璃，让驾驶员视野专注于前方，让行车变得更加安全。另外，像多指飞屏、语音免唤醒词以及分区域语音识别等，方便了车内乘员的操作。反观长安第三代CS75 Plus，它虽然缺少了科技配置，不过在舒适性上，也是值得肯定的。比如多出来车载空气净化器和负离子发生器，营造健康舒适的车内环境。但是从实际用车体验上来说，科技感更强与舒适性。
在核心产品力环节中。2024款哈弗大狗表现出了强大的优势，由于其采用前置四驱的结构，以及大角度的接近角+离去角，使得大狗车型有着不错的通过性。对应到配置上也是如此，比如配备了中央限滑差速器、后桥电控机械牙嵌式差速锁，还有硬派越野车上才具备的蠕行模式，这些配置整合到一起，让2024款哈弗大狗性价比得到大幅度提升。
总结：看完两台车的比拼，你是不是有了更深层次的认知呢？对于我来说，这两台车完完全全两幅性格，2024款哈弗大狗能给你自带的潮流感、户外情节，带你领略城市以外的旷野，当然，它也能成为城市通勤伙伴。而长安第三代CS75 PLUS则表现的更为传统、稳重，即便是换装了更有质感的外观，但是它依旧给你犹如暖男般的顾家情怀，只不过少了些许个性罢了。所以，如果手握15万的预算，想要选择一台更有个性且大空间的车型，2024款哈弗大狗的确是个不错选择。
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