五菱缤果进入印尼市场后也取得了很不错的成绩，比如说11月16日就开启盲订，到12月15日正式上市算是一个月时间，累计订单量突破3000台，而此前Air EV创造了印尼新能源汽车预售订单2000台的记录，在当地的热度一直居高不下，可见五菱新能源确实比较受欢迎。还有一点各位要注意，五菱缤果在印尼市场的售价可不像是在国内，该车印尼指导价为3.58亿-4.08亿印尼盾，约合人民币16-19万人民币，对比国内5.98万人民币起售，价格较高，但在当地市场来看，其仍然算是一个亲民的价格。
所以从上市发布会的一些照片中不难看出，很多亲临现场的嘉宾都对五菱缤果这个定价十分满意。也不光是对价格满意，五菱缤果所呈现出的产品力对于印尼消费者来说也是非常有吸引力，比如说时尚的外形在国内已经得到超18万用户认可，而舒适的驾乘感受和丰富配置也让人觉得价格很合理，再配合宽敞空间，这台纯电动代步小车确实不错。与此同时，五菱将和印尼国家电网、印尼国有最大电信运行商以及印尼最大银行这三家企业共同建造充电基础设施、车联网和金融授信等，进一步完善电动车生态。
再简单回顾一下五菱在印尼市场的一些其他成绩，比如说作为该地区新能源汽车的领导者，目前已经占据当地市场份额半数以上，深受印尼官方机构关注和支持。2022年6月份印尼官方机构就和五菱签署协议，Air EV成为G20峰会官方用车，11月份又有300辆Air EV作为G20巴厘岛峰会官方用车。甚至在2023年2月份的印尼国际车展，印尼总统亲自来到五菱展台体验Air EV。
如果各位经常关注新闻，尤其是汽车行业的新闻，应该知道从今年开始，中国已经成为世界汽车出口第一大国，截止到前十个月，中国汽车出口数量已经超过420万辆，而日本仅为320万辆左右。甚至不久前俄罗斯曾评选出五款年度最佳新车，其中有两款是来自国产品牌，相比印尼市场肯定还是俄罗斯市场更成熟，即便如此不还是将中国品牌的车型列入高端阵营吗？甚至不少俄罗斯销售人员介绍中国品牌车型时会用上豪华这个标签。