此次星纪元ES共推出五个版型，分别是搭载400V高压平台的Air标准续航版（22.58万元）和Plus标准续航版（23.58万元），以及搭载800V高压平台的Max长续航版（26.98万元）、Max+超长续航版（29.98万元）以及Ultra四驱性能版（33.98万元）。
发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。今天上市的星纪元ES不仅是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作，在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都开创了行业新高度，必将成为细分市场最优的超舒适纯电旗舰轿车。”
造型方面，新车的外观采用“风之美学”理念，具备简洁、优雅、独特的设计特点。其前脸横向贯穿式前大灯加上ISD智能交互灯形成独特的风羽蝶面前脸造型，将自然与科技元素进行结合。
优雅溜背的侧面造型，搭配流畅的车顶轮廓，还有当下流行的无框车门和隐藏式门把手，让星纪元ES的车身看上去简洁但不失韵味。尾部的设计依然是极简的风格，贯穿式尾灯造型与前大灯组相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4945×1978×1467mm，轴距为3000mm。
进入车内，新车采用“曲水流韵”的内饰设计，在视觉和触觉方面提供舒适的体验。空间也是星纪元ES的一大优势，新车以平地板、大进深的设计和70.2%的空间“得房率”，重新定义舒适空间。配合车顶2.1平米的透光面积和透明底盘功能，打造“六向通透”的大空间舒适体验，上下左右前后乘坐皆舒适自由。特别是后排乘坐空间足够宽敞，地板中通道足够平顺，让用户真正尊享后排大空间。
星纪元ES的车机还具备智慧灵动岛，作为新交互体验设计，其结合用户多场景的日常出行，将用户使用频率高的功能以灵动岛、可编辑卡片的形式直给，快速直达用户的需求。
据悉，星纪元ES还搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶，选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配备30多个高性能感知硬件，最终实现端到端，全场景覆盖。其中智能泊车尤为出众，代客泊车更是最远能支持1千米距离，支持地上、地下跨层泊车，涵盖日常80%以上的停车场景。
安全方面，星纪元ES为用户配备多达30项主动安全功能。此外，按照全球最高五星安全标准开发打造的碰撞安全试验室，历经100多次碰撞，模拟30多种典型碰撞场景，只为给用户提供全方位、全场景的安全防护。对于一款新能源汽车，电池安全的重要性不言而喻，星纪元ES打造“1+8+1”电安全标准，以全优成绩通过国内新能源汽车电安全技术验证体系，获得中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证。
得益于具备减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项低能耗核心技术，星纪元ES的百公里电耗为11.7kWh。动力部分，新车可提供多种组合。其中单电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本则分别为123kW（前交流异步电机）及230kW（后永磁同步电机）。
底盘部分，星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知四大核心技术，全方位的智能控制共同打造出兼顾舒适性与操控性的驾乘品质。前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计是云动架构的核心，也是驾乘超舒适的基本保障。此外，星纪元ES采用大量铝合金底盘部件，簧下重量降低25%，进一步提升了云台底盘的舒适性，即使在复杂路况也能为用户带来如履平地的安稳驾乘感受。值得一提的是，星纪元ES还全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统。
渠道建设方面，2023年底，星纪元全国门店突破300家。2024年，星纪元全国门店将超过460家，为用户建立周到的服务网络，为用户提供全场景、全触感、智能化的高端服务体验。