一汽-大众：中期改款高尔夫、全新迈腾
1、中期改款高尔夫
1月23日，大众汽车正式发布了新款高尔夫家族的官图，新车将提供普通版、旅行版、GTI、GTE在内的四种车型。与此同时，作为新的中期改款，新车也将基于升级过后的MQB Evo平台打造，而国内这边则将由一汽-大众在今年下半年正式国产上市。
从整体的变化来看，新款高尔夫依旧采用了目前现款车型的设计，而不同之处则是把车标给升级成为了可发光式的设计。同时，新车换装了更加扁平的大灯组，全新的六边形灯组结构也令其看起来更具科技感。
内饰会将现款车型的一体式双联屏取消，而是换装上全新10.25因此全液晶仪表盘和全新的12.9英寸或者15英寸的OLED多媒体触控大屏。从视觉观感上来看，也符合目前大众家族产品的那一种调性。
至于动力，普通版本的高尔夫将搭载1.5T涡轮增压发动机并加入48V轻混系统；GTI车型将搭载2.0T发动机，而GTE车型则将搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，传动则仍是匹配7速双离合变速箱。
总言之，此前被消费者所吐槽的一体式双联屏这回在新款高尔夫车型上总算是被取消了，而且车机系统也有望迎来升级，所以对于新车的即将到来我们还是保持期待吧。
2、全新迈腾
随着前段时间全新一代大众迈腾的申报图被曝光，这也就意味着新车将会在2024年正式上市销售。从图片里的实车来看，全新迈腾采用了全新的设计风格，整体看起来也变得更加地时尚年轻了一些。
尤其是整个车尾的造型，个人认为跟目前上汽大众凌渡L车型身上所使用的贯穿式LED尾灯有异曲同工之处，所以对于这个尾部设计，你给打几分呢？
尺寸部分，此次全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距则为2871mm，整体参数也是略微有所增长。而动力则仍是搭载代号为DTJ的2.0T发动机，最大功率162kW，传动则是匹配7挡双离合变速箱。
整体来看，全新迈腾的前脸和侧面都没有什么问题，看上去颜值也依旧很能打，但唯独这个尾部设计，估计等到真正上市时会引起一波不小的讨论与争议，咱们也不妨拭目以待。
上汽大众：新款凌渡L、全新帕萨特、全新途观L Pro、ID.NEXT、
3、新款凌渡L
虽然只是一次小改款，但上汽大众在2024年里还是会为大家推出新款凌渡L车型。从整体变化来看，新车最大改变主要集中在内饰，换装了大尺寸的中控液晶大屏， 而现款的双联屏则是会被取消。
外观方面，这代凌渡L的造型外界对其评价还是挺不错的，个性化气息浓厚、与其它大众车进行了很好区分，同时又保留了其最经典的无框车门，这也是许多女性消费者愿意为之买单的一大原因。
至于动力，新款凌渡L预计将继续提供1.2T和1.4T车型可选，其中1.2T车型最大功率85kW，峰值扭矩200牛·米；1.4T车型最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛·米，传动则均是匹配的7速干式双离合变速箱。
考虑现款凌渡L的销量本就还不错，所以新款凌渡L也更像是一次“稳中有进”的升级，那对于新的凌渡L所即将换装的这一套内饰，不知道你们是否喜欢呢？评论区里留言说说看。
4、全新帕萨特
北边的迈腾要换代，这边的上汽大众帕萨特在2024年也会迎来全面的换代。据悉，全新的帕萨特将会在2024年第三季度上市，所以喜欢的朋友也可以开始攒钱了。
目前来看，关于全新帕萨特车型的实车图片还并未曝光，因此我们所有对于外观的猜测其实也都汇集在了海外全新Passat假想图的身上。不过，虽说是假想图，但却也基本能够确定全新的Passat B9车型就长这样，毕竟，在上汽大众2024年的产品规划PPT上，我们可是见到了这一外观造型。
具体来看，海外全新Passat假想图的外观比较年轻时尚，而车尾则采用了贯穿式的LED尾灯，和符合目前大众品牌的设计调性。整体视觉观感个人感觉也比曝光的全新一代迈腾车尾要更加耐看，不知道你们怎样认为？
海外大众Passat旅行版内饰
内饰暂未公布，预计也会采用全液晶仪表+独立式中控大屏幕的组合搭配。动力会主推汽油和插混版车型，其中汽油版配备2.0T发动机，最大功率150kW。而插混版则是匹配由1.5T发动机与电动机组成的混动系统，提供150千瓦、200千瓦两种综合输出，电动续航里程可达100km左右。
第九代Passat 旅行版
可以预见到的是，全新帕萨特的此次换代或许要比全新迈腾更加成功，毕竟，单从外形来看，我还是会更喜欢全新帕萨特的造型设计一些，也不知道你们有何看法呢？
5、全新途观L Pro
上汽大众在今年还将带来全新的途观L Pro车型，新车未来将于现款途观L同样销售，其做法也与现在的朗逸启航和全新朗逸有所类似。从整个外观变化来看，途观L Pro高度还原了海外版Tiguan的造型设计，同时也将会采用全系5座的座椅布局。
图为海外版大众Tiguan
说实话，既然是和现款途观L“同堂销售”，那途观L Pro的存在无疑也就变成了一个加分项。单从造型来看，途观L Pro更年轻化的外观也能够吸引那些追求时尚个性的年轻消费群体，而现有的途观L则负责守住曾经的那片阵地。不得不说，上汽大众在车型布局这块还是有两把刷子的。
尺寸部分，全新途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，而轴距则为2791mm，长度和轴距均与现款途观L保持一致，但高度和宽度却分别增加了20mm、9mm。车尾仍是采用贯穿式尾灯，同时融入了熏黑处理，预计点亮后也会带来不错的辨识度。
内饰会配备最新的家族式设计风格，中控屏提供12.9英寸和15英寸两个不同版本，并将内置最新的MIB4第四代娱乐系统。同时也还将配备10.3英寸液晶仪表，并换装怀挡，以此来做到与海外版车型高度一致性地对外销售。
图为海外版大众Tiguan
动力就不用说了，肯定仍会搭载2.0T发动机，最大功率分别为137kW/和162kW，传动则是匹配7挡双离合变速箱。另外，鉴于海外版车型还有1.5T+48V轻混系统和插电式混合动力版本，我们也不排除全新的途观L Pro也会提供这两款车型。
最后，看完即将到来的全新途观L Pro车型，不知道你们内心是否有被它所吸引和打动呢？评论区里留言说说看。
6、ID.NEXT
作为一汽-大众ID.7 VIZZION的兄弟车型，上汽大众这边的ID.NEXT车型也将在2024年正式上市开卖。从目前所发布的概念车信息来看，新车和海外ID.7车型有着诸多的相似之处，同时其也是一款造型颇具动感的轿跑式新车。
图为一汽-大众ID.7 VIZZION
细分方面，新车采用了比较简洁的造型设计，造型凌厉的头灯组也将会出现在新车之上。前包围处采用了类似三段式的设计，梯形通风口两侧集成三角形的导流槽，具备一定的辨识度。
车侧会采用与车身异色的车顶设计，以营造出一定的时尚感。同时，新车或将配备一款偏运动风格的轮圈，赋予车辆一定的年轻化属性。至于车尾，新车也采用了贯穿式尾灯组，而LOGO则是同样可以进行点亮。
动力暂未公布，参考同样纯电驱动的一汽-大众ID.7 VIZZION车型，预计会提供150kW单电机和230kW的双电机，而续航里程则为570km和642km。总的来说，上汽大众ID.NEXT作为一款全新的纯电中型轿车，还是有一定看点的，因此接下来就看上汽大众如何给它进行差异化定位了，一起拭目以待。
最后，看完2024年南北大众所即将推出的这6款新车型，你们是否有被它们所吸引到呢？鉴于这里面的新车有很多都是大众经典车款，我们预计，大众品牌在2024年应该又会取得一番不错的销量成绩，咱们想买大众车的朋友也不妨就认准这些车型吧。
（文/优视汽车 大卓）