[ 新首发] 1月24日，星途追风C-DM正式首发亮相。该定位一款紧凑型SUV，最大的亮点是搭载了全新的1.5TC-DM插电混动系统，相较于现款星途追风PHEV型搭载的1.5TCI-DHT插混系统，C-DM插混系统具有充电更快、效率更高、更省油的优势，综合功率为326马力，纯电续航里程80km，综合续航里程1000km。
新特点：
来看外观，新整体造型与现款星途追风PHEV型基本保持一致，并列分布着4颗LED光源的大灯组十分吸睛，与贯穿式的黑色饰条融为一体，拉宽头的视觉宽度。此外，新在前包围处配有尺寸夸张的通风口，配合银色饰条与两侧的导流槽设计，能够有效提升辆的运动氛围。
身侧面来看，该的整体造型比较饱满圆润，配备了大尺寸的双色轮圈。尾来看，新采用当下流行的贯穿式尾灯，并采用方形双出排气管，配合尾两侧的导流槽装饰和顶的扰流板设计，进一步体现运动感。身尺寸方面，该的长宽高分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新延续现款的设计，继续搭载24.6英寸双联屏，机配备8155芯片、lion5.0雄狮系统、免唤醒语音系统和540°高清影像等功能。内配备50W无线手机快充，平底设计的方向盘运动感十足，空调控制功能被集成在了一块触控面板内。该配备了小巧玲珑的电子换挡杆，金属材质的设计看起来十分精致。此外该还搭载了全速域ACC自适应巡航、带行人+自行识别的AEB等高阶ADAS驾驶辅助配置。
动力方面，新将搭载全新的C-DM插电混动系统。其由1.5T发动机+双电动机组成，发动机采用米勒循环，功率可达156马力，最大扭矩230N・m，同时还配备新一代涡轮增压器、集成排气歧管、集成进气中冷、i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等，最高燃烧效率为44.5%。前电机最大功率75马力，后电机最大功率95马力，整综合功率326马力，综合扭矩545N・m。该搭载3档DHT变速箱，电池容量为19.27kWh，综合续航里程超过1000km，充电功率29kW，25分钟可实现30%-80%电量快充。
竞争对手：
『比亚迪宋ProDM-i』
『哈弗H6DHT-PHEV』
『荣威eRX5』
近两年除了纯电SUV，插电混动SUV市场也是卷得飞起，追风C-DM定位是15万左右的紧凑型SUV，主要的竞争对手有比亚迪宋ProDM-i、哈弗H6DHT-PHEV、荣威eRX5等。这几款型都是以性价比取胜的型，不过奇瑞旗下型在性价比方面也一直处于第一梯队，加上本次新增的拥有多项全新技术的C-DM插混系统，能够带给该更低的油耗表现，还是很有竞争力的。
编辑点评：
现款星途追风PHEV搭载的1.5TCI-DHT插混系统在效率和油耗等方面逐渐不再能满足日益增长市场需求。而全新的追风C-DM型所搭载的C-DM鲲鹏超能混动是奇瑞最新的第三代混动科技产品，其搭载的米勒循环技术、新一代涡轮增压器、i-HEC智效燃烧系统等全新高科技产品大幅提升了燃烧效率，有助于进一步降低油耗，加上充电速度的进一步提升，将助力其在越来越卷的紧凑型插混SUV市场站稳脚跟。该对于注重燃油经济性和性价比的用户来说是一个值得考虑的选择。（文/颜欢）