针对零跑C10的外观来看，可以明显看到该车与此前推出的零跑C11、零跑C01等车型不同，这是因为零跑C10采用了最新的设计语言，前脸为封闭式造型，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，进一步体现出该车的层次感。另外，该车的车顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。
进入到车内之后，零跑C10首先是使用了较为简洁的设计，并使用了是棕色的配色，再结合氛围感满满的氛围灯，因此该车的内饰呈现出满满的高档感来。值得一提的是，在中控台、扶手区域以及门板处方面都是使用了手感较为细腻的软性材质进行包裹，所以该车的内饰质感也非常出色。
放眼同级市场，零跑C10的智能化程度都能名列前茅，称得上是超值之选。其拥有行业一流的智能座舱，基于四域合一的中央域控架构打造，真正做到了“软件定义汽车”。在超强算力和Leapmotor OS系统加持下，零跑C10的智能语音可以做到极速响应，更懂用户所想。车机系统全新的UI 界面也更符合年轻人审美，并且运行流畅丝滑，在多层级、多任务处理中行云流水。
在纯电车型十分关键的电池安全性上，零跑C10则通过电驱 AI 云诊断、AI BMS 大数据智能电池管理系统实时检测电池状态，避免电池冒烟、起火风险。甚至在极端情况下，也能确保720分钟不起火不爆炸，彻底消除电车安全使用隐患。
小评：
在零跑C10这款车上，我们真正看到了零跑对细分市场用车需求的思考，和用领先技术打造的出色品质。早前零跑C10在慕尼黑车展全球首发预示着零跑将在出海方面进一步发展，更多车型的推出有助于它尽快占领海外市场，出海局面的打开也将为它销量的攀升添砖加瓦。（文|余）