坦克700 Hi4-T引领坦克品牌持续向上
对于坦克品牌来说，相信大家早已耳熟能详，凭借坦克300成功打开高端越野市场，成为市场最炙手可热的车型。随后，坦克品牌接连推出了坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T等车型，得到了广大消费者的好评。
数据显示，在今年一月份，坦克品牌销量达到20067辆，其中坦克新能源车型创单月新能源销量历史新高，销售新车接近万辆，达到了9631辆，环比增长16.67%。其中坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T销量分别为4586辆、5045辆，这两款车以强势表现包揽了中大型插混SUV销量冠亚军。
坦克品牌2024强势开局，同环比双增长的情况下，还占据中国越野SUV销量、越野新能源销量、越野车出口量多项第一。值得一提的是，坦克品牌累计销量已突破39万辆，更连续37个月蝉联中国硬派越野SUV车型销量第一。可见，当前对于坦克品牌来说，已经在中国硬派越野SUV站稳了脚跟。
不过，随着市场竞争的加剧，比如比亚迪仰望U8，东风猛士917，方程豹豹5等车型相继上市，在高端硬派越野乘用车领域已经开始崭露头角。作为国内最早触及硬派越野车的坦克品牌，坦克700 Hi4-T便是其给出的答案。我们也相信，随着坦克700 Hi4-T的到来，必将助力坦克品牌持续向上。
坦克700 Hi4-T重新定义豪华越野市场的新标准
长期以来，豪华越野车市场主要由奔驰、路虎等国际豪华品牌主导。我国品牌突破百万级市场壁垒，实现向上发展的关键在于打破这一格局。在所有车企中，长城汽车必然是排头兵，依托强大的整车研发能力与深厚技术积淀，坦克品牌自创立之初便引领中国越野车的新潮流，吸引了众多热衷于越野的粉丝，同时构建了我国越野文化及生态。历经千帆，坦克品牌凭借热爱与专业精神，不断谱写中国越野新篇章。
坦克品牌开创中国豪华越野新纪元，坦克从激活国内越野市场，到领军越野新能源，再到树立大排量混动新标杆，矗立中国豪华越野之巅。技术皇冠不再是外资品牌的代名词，坦克品牌以中国巅峰技术的开创与突破，实现“直线超车”，打造中国独一无二，全球绝对稀有的大排量混合动力架构，全面赋能坦克700 Hi4-T，用技术底气建立民族自信力，以国之重器工业向上提升民族自豪力量。
坦克700 Hi4-T是坦克品牌的巅峰之作，基于长城汽车34年的造车经验，深耕越野车市场的专注，融合全球顶尖的新能源混动技术，打破外资豪华越野品牌技术壁垒，重新定义豪华越野市场的新标准。坦克700 Hi4-T将掀开中国越野全新的时代篇章，以巅峰技术成就极致体验，以开放文化创造向往的生活，承载无限热爱，把中国越野的旗帜插上世界越野的巅峰。
打铁还需自身硬，坦克700 Hi4-T实力值得点赞
对于坦克700 Hi4-T来说，作为坦克品牌的最新之作，其产品实力必然是大家关注的焦点。先从动力上来说，以3.0T Hi4-T技术架构为基础，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协，3.0T V6+P2动力组合保证大功率长时间持续输出，发动机无性能衰减，从容征服极寒、高温、高海拔等极限场景，完美应对城市、沙漠、泥地等全场景技术诉求。
从数据上来看，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。更为值得一提的是，基于电的加持，让3.0T Hi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合，削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。
说到“诗与远方”，必然要有出众的越野能力。在越野的世界里，“三把锁”无疑是硬派越野的标志，而对于那些追求极致驾驶体验的探享家来说，“电子可断开式稳定杆”无疑代表着越野配置的巅峰。坦克700 Hi4-T，作为中国自主品牌中的佼佼者，首次搭载了这一配置，引领着越野技术的新潮流。
与传统的机械式可断开稳定杆相比，电子可断开式稳定杆的使用条件更加广泛。在几乎所有路况下，稳定杆都能够实现快速、智能的连接与断开，让您的驾驶更加自如。在城市道路上，稳定杆保持连接状态，让您的驾驶更加稳定，更加安全。而一旦驶入越野场地，只需轻轻一按，稳定杆即可断开。这使得车辆的悬挂系统可以增加60mm的反跳行程，让轮胎与地面紧密贴合，产生强大的附着力。再配合“三把锁”的卓越性能和强大的动力输出，即使只有一个轮胎着地，也能让您轻松通过各种越野挑战，驾驶的乐趣与安全都得到前所未有的提升。
