首先，外观设计上两台车的辨识度都很高，XC60是那种标准的北欧简约风格，家族式的前脸一看就知道是沃尔沃，偏运动、偏城市、SUV的特点很明显；而发现运动版的外观看起来就不一样了，蜂窝状镀铬进气格栅继承了发现家族DNA，融入前脸虎爪饰件，视觉上很有运动感。车身整体线条舒展硬朗，关键在细节的表现上比如大灯、侧面腰线、D柱的设计上也很精致。当然设计风格每个人的喜好并不同，但在户外自驾中发现运动能更好的融入大自然，在自然环境中看起来更协调。
两台车搭载的都是2.0T发动机，而且功率参数相当，一个是183kW、一个是184kW，但是扭矩上发现运动大了15N·m。变速箱发现运动是9AT，XC60是8AT。但两台车的调教特性有区别，两台车都足够平顺但XC60更偏向于轿车，注重纯公路性能，日常城市通勤，跑一跑高速没有问题；发现运动同样拥有优秀的公路性能，动力输出同样平顺，在城市、高速铺装路面有很好的运动操控表现，在弯道中底气十足，对颠簸的处理同样高级和老练，而且在非铺装和越野路况，发现运动的全地形能力表现更突出，不仅拥有更好的接近角、离去角、涉水深度等物理参数，而且还拥有ATPC全地形进程控制系统、底盘“透视”，多种驾驶模式等全地形科技配置。
首先在基础参数上，两台车的区别就挺明显的，它们的接近角和离去角分别为，发现运动接近角23度离去角28度，XC60接近角21度，离去角23度，要知道在非铺装路面或爬个坡遇到个坑的时候，1度的差距表现就很不同了。另外最大涉水深度上，发现运动官方标称是600mm，作为不是强调硬核越野的车型这个数据已经很优秀了。沃尔沃XC60最大涉水深度是400mm，通过进气口的位置，我们也可以直观的看到确实比发现运动低不少。（通过尺子测量，对比进气口位置）
两台车搭载的都是通过多片离合器实现的适时四驱系统，在城市中带来了很好的运动性、安全性、操控性，但在越野性能上发现运动全系标配全地形进程控制系统、全地形“透视”技术、涉水感应系统，走烂路的实力很强，而且这些功能都可以通过中控屏便捷的操作和直观的展示。这些功能的意义就很不同了，这也是开头说到户外远行的实力了。比如全地形“透视”功能很直观，你就可以看到复杂的非铺装路面，不用担心各种盲区。而且这套第二代地形反馈适应系统足够有实力，在低附着力和相对大角度的坡道上它也能智能的控制打滑车轮，轻松通过。对于最近大家非常关注的雨雪天气，拥有全地形能力的发现运动在遇到冰雪、冻雨等路况时也拥有更好的循迹性、抓地力，更好的保障安全出行。
当然不仅仅玩爽了，在户外拍照打卡，发朋友圈更重要，怎么样，大家给打一下分，这两台车在户外环境中谁更上镜。
当然，除了外观和机械性能，我们自己每天都能看到的内饰当然也很重要。来到车内能看到两台车的内饰风格同样很有特点，XC60走的是北欧简约风，全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，纵向布局的中控屏，看起来还很有新能源车的感觉。
来到发现运动车内，很明显多了不少豪华运动元素，尤其是大量的镀铬装饰，营造了很浓的豪华氛围。中控台的线条整体看起来很舒展但在方向盘、换挡区域做了类似留白的设计，很有英伦范。车机上，两台车的体验都不错，XC60内置原生谷歌安卓系统，拓展性和智能性不错；发现运动搭载直观易用的InControl OS 2.0信息娱乐系统，确保所有乘员都能轻松畅联。
乘坐空间上，两台车都是标准的5座设计，体验上空间和座椅的舒适性表现都不错，长途驾乘没有压力。座椅的风格上XC60更像简约的宜家家居的沙发，而且有皮质+织物双拼面料可以选择，足够舒适；发现运动的座椅首先在外观上就有种经典欧式家具的感觉，除了舒适，在精致和豪华氛围的营造上表现也更好。
沃尔沃XC60后排表现
沃尔沃XC60后排表现
发现运动后排表现
发现运动后排表现
在行李箱空间上XC60为483-1410L，发现运动为780-1574L，区别还是挺明显的，尤其是一家2-3天自驾旅行的情况下，除了带上一家人，行李箱还要带上2-3件较大的行李和户外装备，比如露营的帐篷、餐垫、餐桌等等，发现运动的优势还挺明显的。另外发现运动的全景天窗面积为1055平方毫米，比XC60的也要大，虽然大家不一定坐车里看星星看蓝天白云，但乘坐时的通透感和开扬感确实会让人更畅快一些。
(沃尔沃XC60行李箱)
（发现运动版行李箱)
如果用最近说的很多的一个词“腔调”，来评价两台车，XC60是标准城市青年的感觉，有那种适应城市小家庭的感觉。发现运动版定位更豪华，而且它能胜任的场景也更丰富，适合全家出行，也适合周末郊区自驾游。更关键的是发现运动的四驱通过性和行李箱尺寸更优优势，看起来它刻在骨子里那种对世界探索和发现的基因还是很强大的。今天的分享到这了，欢迎评论区一起聊一下你的汽车生活吧！