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2024款腾势N7(图片|配置|询价)即将上市，引发市场关注。日前，在北京五棵松的经销商门店，实车已经到店，吸引了众多年轻消费者的目光。周末的人流量虽然较大，但还是有机会近距离观察这款新车的变化。
新车的外观变化显著，放弃了之前备受争议的“胡须”日行灯设计，转而采用更加符合主流审美的“流星利箭”风格，使得车头设计更加年轻运动，与产品的定位更加契合。
腾势N7的两个激光雷达被巧妙地隐藏在雾灯盖板位置，不仅保证了智能驾驶的硬件能力，同时也得到了高强度外框的保护，减少了外部冲击带来的伤害。
车身侧面造型变化不大，但得益于全新纯电专属平台和CTB电池车身一体化技术，新车采用了1.2:1的宽高比和0.618:1的轴长比，黄金分割比的运用使得侧面线条更加优雅。此外，新车还配备了云辇-A空悬，使得整车离地间隙可以在120mm-200mm之间灵活调整，既保证了姿态，也提升了通过性。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，内部造型如同箭羽，点亮后识别度极高。车尾下方两侧的大尺寸C型导流槽和中间的内嵌梯形牌照区域设计，增加了车尾的层次感。
内饰方面，新车采用了对称式中控台设计，由上下两个π符号组成，中间以收腰线条勾勒出对称的视觉效果。取消了的两侧风口屏和真木智能触控面板，中控屏幕改为一体式设计，仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融为一体，增加了视觉的延伸与想象感。
舒适性方面，新车标配大天幕+电动遮阳帘，天幕采用整块玻璃打造，面积达到1.93m²。遮阳帘可一键开启/关闭，并带防夹功能。座椅方面，新车配备了5D云感人体工学座椅，头枕从上向下由窄至宽，肩部轮廓线从上流动到腰部两侧，两侧曲面向内包裹，座椅纹路呈现收腰线条，提供了出色的支撑和舒适性。
新车还配备了电动四向调节方向盘和流媒体内后视镜，以及外后视镜自动防眩目功能，提升了驾驶的便利性和安全性。
在配置上，新车的智能语音系统得到了全面升级，新增场景联想和灵动语音功能，语音交互更加智能。DiLink系统也将通过OTA推送更多实用功能，包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等。
动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，提升了整车的安全性能。
全新腾势N7在外观和配置上都做出了显著改变，尤其是年轻化的设计风格和智能科技的配置升级，都足以打消消费者之前的顾虑。4月1日的发布会将揭晓新车的定价和售后服务政策，如果能够提供一个合理的价格和令人满意的售后服务，新车的销量有望实现突破。