到目前为止，北美一直是改进特斯拉FSD主动驾驶辅助系统的主要试验场。埃隆·马斯克（Elon Musk）在与特斯拉客户之一的社交网络X页面上的通信中表示，“很快”FSD可能会在中国上市。
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事实上，这个具有新闻价值的场合是由另一个事件产生的——就像在美国一样，该公司前一天将其在中国提供的 Model Y(图片|配置|询价) 电动汽车的价格降低了 2000 美元，而 Model 3(图片|配置|询价) 也受到了降价的影响，这与美国不同，在美国，重新设计的汽车版本出现了一些延迟。其中一位车主问马斯克，特斯拉的第三代硬件平台何时能够在中国使用模拟3D图像，以及中国市场的汽车何时能够在操纵时自行切换车轮的旋转方向。然而，他的主要问题涉及FSD综合体在中国市场上正式亮相的时间，埃隆·马斯克（Elon Musk）回答说：“这将在不久的将来成为可能。
如果你研究一下这个问题的历史，那么这一步骤就显得不突然了。自 2021 年以来，特斯拉在中国拥有自己的数据中心，一个专家团队正在上海工作，这使得神经网络能够更快地学习驾驶自动化，同时考虑到中国交通的具体情况。特斯拉也在与监管机构进行必要的准备，希望获得当局的许可，以便在公共道路上使用其自动化系统。据信，该领域的某些让步将于今年8月进行，并适用于当地市场的所有参与者。中国汽车制造商也在积极改进他们的自动驾驶系统，他们可以依靠已经覆盖中国主要高速公路和中国最大城市的精确数字地形地图。
特斯拉在实施该计划时面临的问题可能是中国当局要求在当地数据中心存储和处理从中国运营的汽车收集的所有汽车。特斯拉上海数据中心的计算能力明显不如北美与FSD合作的先进超级计算机。为了将中国自动驾驶仪的效率提高到美国水平，特斯拉将不得不投入大量资金开发本地计算基础设施。它是否准备好这样做，很大程度上取决于其汽车在中国的销售动态。