真“电动小钢炮”!现代IONIQ 5 N预售价近40万,零百仅需3.4s

星星之嘉

根据网传消息显示,6月20日现代IONIQ 5 N(图片)将在国内正式开启预售,预售价为39.88万,然后实车预计会在今年下半年陆续交付。谈及现代IONIQ 5 N,可能不少消费者都会感到陌生,该车是现代基于E-GMP平台打造的一款新能源运动轿车,换句话来讲就是一款电动“小钢炮”,其凭借着出色的驾控性能,在海外市场可是有着不低的关注度。

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现代IONIQ 5 N在国内的预售价为39.88万,可能不少人觉得挺贵,要知道在韩国本土,现代IONIQ 5 N的售价可是高达41.6万人民币,美国的售价更是高达48.5万人民币,由此可见现代IONIQ 5 N本次国内定价还是给出了诚意的。当然看到这想必不少人肯定还会有疑问,那就是现代IONIQ 5 N到底值这个价吗?下面我们就来看看它的产品力到底是什么水平吧。

首先外观造型方面,现代IONIQ 5 N小编认为是挺有个性的,其并没有采用新势力车企惯用的前卫科技造型,而是采用了接近传统“小钢炮”的结构,并且使用了大量平直流畅的线条勾勒,在加之通过各种运动套件以及低趴姿态的加持,实车让人看起来感觉就像是一台两厢车,但大家要知道的是,现代IONIQ 5普通版车型其实是一款中型SUV。

细节来看,可以发现现代IONIQ 5 N车头部分仅保留了大灯组,车头下方给到了宽大的进气口以及导流槽,加之红色辐条装饰的犀利前唇,显得运动感十足。

侧面部分,现代IONIQ 5 N造型也比较运动激进,门板区域采用了Z字形线条勾勒,加之红色辐条装饰的侧裙套件,以及规格为R21的大尺寸运动轮圈+红色卡钳组合的加持,凸显出了一定的性能味儿。

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此外现代IONIQ 5 N的尾部设计也很独特,除了给到新能源车惯用的贯穿式尾灯组以外,还给到了非常显眼的一个高位刹车灯,后包围同样带有运动套件加持,包含红色辐条以及扩散器的设计。

内饰方面,现代IONIQ 5 N基本上延续了普通版车型的设计,前排中控台呈平铺式布局,并且给到了三幅式多功能方向盘、双联液晶大屏等设计,只不过作为一款主打赛道的车型,现代IONIQ 5 N车内的整体配置和用料都是围绕着性能驾控来打造的,比如方向盘是专属的运动规格,支持一键开启N Grin Boost功能,座椅也是一体式的桶式座椅,另外车机UI还专门针对车辆进行了优化,能够对车辆性能的各种参数进行自定义调节,再加之车内大量使用的翻毛皮材质,从而营造出了很优秀的驾乘氛围。

尺寸方面,现代IONIQ 5 N的长宽高分别为:4715/1940/1585mm,轴距为3000mm,车内采用五座布局,其中后排座椅还支持靠背和前后调节,再加之纯平的地板设计,即使三位成年人乘坐也不会感到压迫。也就是说现代IONIQ 5 N除了能下赛道以外,日常还能兼顾一定的家用需求。

动力方面,现代IONIQ 5 N则标配了前后双电机驱动,拥有电机总功率478kW,电机总扭矩770N·m的动力输出,官方零百加速只需要3.4s。并且在此基础上,现代IONIQ 5 N还搭载了能够全时可变前后扭矩分配的N Torque Distribution系统,能够对后轮输出力进行11个级别的调整控制,结合上N Drift Optimize漂移优化技术,能够提供出色的驾控性能。

值得一提的是,现代IONIQ 5 N此前在2024纽约车展上可是获得过“世界年度性能车”的大奖,这也足以说明它的驾控性能表现肯定是很出色的。那么你会花近40万的价格,来入手一台现代IONIQ 5 N吗?欢迎分享你的看法。