据零跑汽车官方透露称，零跑C16(图片)将会在6月28日正式上市，新车是通过零跑全新架构平台LEAP 3.0打造，定位级别算是比较高的，大6座中大型SUV，依旧将提供增程版和纯电版车型。
对于零跑C16这款新车，念寒不知道各位车友是怎么看的，但我觉得很普通吧，第一眼看到这款新车的官图之后，并没有感到特别的惊喜。
先从外观设计方面说起，零跑C16依然是零跑家族式的风格，谈不上惊艳，但也挑不出什么毛病，中规中矩吧。不过，新车支持六种颜色可选，选择空间还算是比较丰富的，或许车友们能找到一款自己喜欢的颜色。
不过话说回来，念寒看了一下零跑C16的参数配置，我觉得这款新车其实还是挺有料的，特别是对于那些注重实用性和性价比的家庭用户来说，零跑C16或许会是一个相当不错的选择。
首先当仁不让的就是零跑C16空间表现能力出色，尺寸确实挺大的，车长4915mm，轴距达到了2825mm，定位中大型SUV，讲真，这样的尺寸设定，在20万级别中还是比较少见的。
但凡了解零跑汽车的车友应该都知道，宽敞的空间一直是零跑汽车的强项，而零跑C16自然也继承了这优势，2+2+2的六座布局也很适合家用，无论是全家出行还是日常通勤，都能满足需求。
其次是零跑C16的配置非常丰富，科技感营造的也比较到位。14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表，还有15.6英寸的后排娱乐屏，这在同级别车型中绝对算得上是“领先水平”了。
除此之外，像360度全景影像、无线快充、座椅加热通风、三温区独立空调、21扬声器音响等等，该有的配置也都没有落下，可以说，零跑C16在配置方面给足了诚意。
再来说说动力方面，零跑C16提供纯电版和增程版两种选择。其中，纯电版最大功率215kW，这个数据在同级别中规中矩，家用足够，日常驾驶也比较轻快。
而增程版搭载1.5L发动机+电机的组合，电机最大功率170kW，CLTC纯电续航200km，综合续航1095km，这个数据对于一款增程式SUV来说还是相当不错的，日常通勤用电，长途出行也不会有续航焦虑。
其实说了这么多，念寒觉得零跑C16最吸引人的地方，那就是性价比。虽然官方还没有公布最终售价，但此前零跑汽车官方已经多次强调，零跑C16的顶配版本不会超过20万元。
如果真是这样的话，那么零跑C16的竞争力就非常强了。毕竟在20万以内，我们真的很难找到一款空间、配置、动力都能与之匹敌的车型。
不过话说回来，零跑C16也并非想象中那么完美无瑕，其实它也是有缺点。像之前念寒所说的，外观设计缺乏亮点，家族式风格辨识度不高。还有就是内饰用料还有待提升，整体质感还有待加强，最重要的就是品牌影响力相对较弱，还需要时间去积累，等等。
但不管怎么说吧，零跑C16确实是一款主打实用性和性价比的6座中大型SUV，它的出现，给那些预算有限，但又想买一辆大空间、高配置、强动力SUV的消费者提供了一个全新的选择。
至于最终零跑C16能否成功，念寒认为还要看最终的定价和实际产品力。我也会持续关注这款新车，为车友们带来更详细的测评体验，敬请期待吧。