7月14日，荣威D5X DMH(图片|配置|询价)在北京正式开启交付。此次交付的荣威D5X DMH上市于今年5月20日，共推出4款车型，售价区间为11.98-14.68万元。其定位紧凑型SUV。另外，值得一提的是，7月4日，上汽荣威正式发布 “超级安芯承诺”，“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。此次权益惠及荣威新能源多款车型的非营运车主，覆盖包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，并且宣布新老车主同享；荣威汽车最近热度确实挺高，今天咱们就详细聊聊荣威D5X DMH它的产品力如何，作为家用怎么样？
荣威iMAX8 EV
最低售价：25.98万起
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参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
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二手车16.98万起 | 8 辆
外观方面，该车采用了全新的设计理念，车头部位采用了封闭式前脸的设计，两侧狭长的LED灯组通过中间的黑色饰板相连接，辅以前包围处的黑色饰板以及两侧的LED灯带设计，进一步凸显出了整车的科技感。
荣威D5X DMH 最低售价：10.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4442 车友热议 二手车暂无车身的侧面，其刚硬的腰线让其看起来更加立体，而隐秘式的门把手降低了风阻，增强了车辆的空气动力学。此外，它装配的18/19英寸轮毂设计也颇具吸引力。车身尺寸方面，它拥有4700mm的长度、1890mm的宽度和1664mm的高度，轴距为2765mm，在同级别中也显示出不俗的竞争力。
尾部通过厚重的型面结构实现了视觉焦点的提升，尾灯组以贯穿式造型呈现，并运用镀铬条作为装饰元素，提升了整体的精致感。灯腔两侧灯组为三角形图案组合，加上略微熏黑的灯腔设计，强化了尾部的科技感。后包围区域采用外扩型面结构，粗壮的杠体肌肉感，与底部略微上翘的黑色护板，为整体造型增添了一抹动感。
荣威D5X DMH 最低售价：10.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4442 车友热议 二手车暂无在内饰设计层面，荣威D5X DMH运用了简约规整的T型布局，并通过双色调的拼接搭配让车内保持了分层次的布局风格，双12.3英寸的液晶屏通过无缝衔接形成连贯的一体式屏幕，既有效集成车辆控制功能，又显著增强车内的科技氛围。方向盘则采用平底设计，表面同样包覆了双色皮质材料，挡把保持了粗壮的结构，后方则布局有杯架和储物格。
荣威D5X DMH各车型配置略有差异，入门版畅行版采用color radio系统，其余车型则配备先进的斑马智行系统。斑马智行系统集成了GPS导航、多媒体娱乐、车联网、4G网络及OTA在线升级等主流功能，呼叫“你好，斑马”即可自动操作空调调节、开启车窗、导航等等，非常流畅。显著提升了车载系统的智能化水平。
座椅采用了织物、仿皮以及皮/翻毛皮面料包覆，内部填充保持厚实柔软，前排还特别采用一体式结构，营造出相对动感的座舱氛围。后排乘坐空间表现，试驾者身高1.81米，腿部两拳有余，头部也有一拳左右。座椅坐垫的长度也没有相应缩减，而且也是与前排一样，乘坐起来特别柔软，长时间乘坐非常舒适。除了乘坐之外，新车在储物方面也满足了日常家用场景，后备厢容积可在507L至1484L之间自由调整，从而满足不同的载物需求。
动力方面，荣威D5X DMH的混合动力系统展现了可油可电的灵活性。CLTC纯电续航达到135km，CLTC综合续航能力可达1300km，满足了大多数用户的日常需求。在WLTC工况下的油耗仅为5.25L/100km，经济性十分突出。搭载的145kW电动机，以及2挡DHT变速箱，提供了动力输出上的平顺性和快速的加速能力，百公里加速时间仅为6.9s。底盘方面，四轮独立悬架的设计确保了行驶舒适性，尽管对于追求激烈驾驶体验的用户来说，其悬挂系统可能显得偏向舒适而不够运动，但它的电动助力转向系统确保了轻便和精准的操控感。
安全方面，荣威D5X DMH在车身结构上也下足了功夫。采用笼式车身设计，高强度钢占比高达79%。A/B柱更是采用了1000Mpa热成型钢，确保车身的坚固性。同时，车辆还配备了多项主动安全技术，如ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等。值得一提的是，还标配了360°全景影像和转向辅助灯，这两项配置虽然常见，但在很多车型中并非全系标配。这样的设计既实用又注重安全性。
总结，荣威D5X DMH的动力和续航表现在同级别车型中比较有竞争力，而空间、配置和安全性则表现尚好，关键是价格上还有优势，目前市场有1万元现金优惠，最低裸车价只需10.98万，对于追求高性价比和实用性的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。欢迎评论讨论。