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13-15万元是国人购车的主流预算区间，可选的车型非常多，许多消费者陷入了选择困难症。既然不知道怎么选，就选热门的车型，至少不会出错！在新能源SUV领域，哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版是两款备受瞩目的车型，那该怎么选？今天我们就从价格、外观、配置和动力几个方面进行详细比较，看看谁更符合您的购车期待。
拼设计，哈弗枭龙更年轻时尚
在颜值即正义的时代，一款车型的风格直接影响着消费者的选择。对比两款车的外观设计，哈弗枭龙采用全新的设计理念和造型，将科技与美学完美融合，给人一种年轻、活力、运动的感觉，符合当下年轻消费者的审美需求。
宋Pro DM-i冠军版整车视觉偏保守，属于不会出错的设计，家族风格明显。综合来看，宋Pro DM-i冠军版的设计中规中矩，没有太多设计新意，在辨识度和时尚感方面略逊一筹。
内饰方面，宋Pro DM-i冠军版延续了老款车型的设计布局，只是在内饰颜色上新增一款净月米配色，整体设计也没有特别大的毛病可挑。哈弗枭龙的内饰走的是简约式风格，布局大气时尚，怀挡配置也加分不少，更能吸引年轻消费者。
拼价值，哈弗枭龙诚意十足
预算是购车时需要考虑的最重要因素之一，毕竟经济决定上层建筑。同样是两驱混动SUV，哈弗枭龙顶配车型110KM领航版的售价就只要15.68万元，比宋Pro DM-i冠军版的110KM卓越型便宜了3000元，再加上哈弗枭龙目前2000抵8000的活动，这就差了9000元，轻松省下一部高端手机的钱，可见哈弗枭龙更显诚意！
说到车型价值，不得不提配置。很多网友吐槽宋Pro DM-i冠军版一点都不冠军，与上一代相比涨价趋势明显，最高配车型售价接近16万元，但配置却偷偷降级，像是上一代13万车型都有搭载的电动尾门，如今在15万的车型上也难见踪影。详细对比两款车的顶配车型配置，网友就不淡定了！
哈弗枭龙配备了L2级智能辅助驾驶功能，能有效保障日常驾驶和安全。此外，在售价更低、优惠膨胀金更给力的情况下，哈弗枭龙顶配车型的配置比宋Pro DM-i冠军版车型的配置更丰富，多了疲劳驾驶提升、自动泊车入位等高端主流配置，无疑更具性价比。
此外，新能源车型的充电速度也是消费者格外关注的一点。哈弗枭龙快充时间可以达到26分钟，慢充也只需3个小时就能搞定；而宋Pro DM-i冠军版的快充则需要30分钟，慢充时间更是达到6个小时。碰到着急用车等场景，3小时充电时间差足以让里程焦虑感暴增，显然哈弗枭龙更值得入手。
拼动力，哈弗枭龙轻松应对多场景出行
说到新能源SUV，动力自然不能忽视。两款车型的动力对比，其实就是长城汽车的柠檬混动DHT与比亚迪的DM-i技术的较量。两者最大的区别在于DHT选择双电机两挡直驱，而DM-i是单档，前者传动效率更高，驾驶体验更好。
详细比较之下，在两挡DHT混动技术加持下，哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，可以实现一车抵三车的驾驶体验，并兼顾性能、效能的完美平衡，可以轻松应对多种用车场景。而宋Pro DM-i冠军版采用的是单挡串并联架构，主要痛点是发动机介入直驱较晚，因此直驱覆盖率较低，而且直驱动力弱，需要用串联模式覆盖，动力表现略逊一筹。
此外，哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km，综合续航都为1000km+，WLTC馈电油耗5.3L/100km，但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km，WLTC综合油耗1.39L/100km，优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km。综合来看，哈弗枭龙更为领先，能为用户带来更低油、高效的出行体验，更具性价比。
总结：
从整车竞争力来看，毫无疑问售价是哈弗枭龙的主要优势，13.98万起的售价确实降低了插混紧凑型SUV的门槛。而且哈弗枭龙在动力、配置方面更胜一筹，能适应更多场景需求，确实比宋Pro DM-i冠军版更值得选择。当下购哈弗枭龙可享多种购车福利，不仅有下订2000抵8000，还有至高6000元置换补贴、金融购车、保修等众多购车政策，教师及医护工作者在前面优惠政策基础上，可再减3000元，感兴趣的朋友不妨到店试驾体验吧！