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如今比亚迪在中国市场上可以说是春风得意，风光无量。
据销量数据显示，6月份比亚迪的终端累计销量为25.3万辆，同比增长88.2%，且今年上半年，比亚迪累计销量已达到125.56万辆，同比增长94.25%。
当然，不仅仅是销量上所向披靡，财报上比亚迪也是无与伦比呢。
据悉，比亚迪在今年上半年净利润超105亿，预增192%-225%。但是对于这样的成绩，显然比亚迪并没有止步不前，所以其趁热打铁推出了比亚迪海豹DM-i。这不，近日，比亚迪海豹DM-i首批量产车正式量产下线，那今天我们不妨一起来看看，定位为中型车的海豹DM-i产品力究竟如何。
首先，海豹DM-i外观采用了比亚迪特有的“海洋美学”的设计理念，前脸通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界，以此来形成了无边界格栅造型。
车身尺寸方面，其车身长宽高分别为分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。
内饰方面，海豹DM-i的中控台采用了平直线条的设计，10.25英寸的全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮式中控屏，整体内饰的设计感是有的。哦，对了，海豹DM-i还配备了HUD抬头显呢。
动力方面，海豹DM-i搭载的是汉DM-i冠军版一模一样的动力总成，咱们以1.5T发动机的动力数据来举例说明，最大功率为102KW，最大扭矩231N.m；NEDC工况纯电续航里程分别有121KM和200KM可选择。
结语
从上文中我们不难看出比亚迪的野心，海豹DM-i算是集齐了新能源和年轻化两大优势所在，而它的到来，是来重塑市场格局的。不仅仅是新能源市场，连合资燃油车市场也势必会受到冲击，想必雅阁、凯美瑞等车型都已经开始瑟瑟发抖了。那么试问大家，比亚迪是否能靠海豹DM-i在下半年向300万销量冲击呢？