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日前，理想汽车正式发布了理想L9 Pro，官方指导价为42.98万元。理想L9自去年9月开启交付以来，累计交付量已超过9万辆。理想L9 Pro和之前的理想L9 Max相比，新车减少了部分配置，售价降低3万元。
具体来看，理想L9 Pro标配理想智能驾驶AD Pro，可实现高速NOA辅助驾驶，并采用地平线征程5辅助驾驶芯片，算力为128TOPS；理想L9 Max标配理想智能驾驶AD Max，可实现全场景NOA辅助驾驶，采用双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力可达508TOPS，并配有1颗激光雷达，其余配置两款车型均保持一致。
理想L9 Pro标配理想魔毯空⽓悬架、智能空间SSMax+、全⻋三块15.7英⼨3K⻋规级OLED屏幕、杜⽐全景声和7.3.4⾳响布局以及第⼆排座椅4D振动单元、一二排座椅十点按摩、二排右侧“头等舱”座椅、冷藏/保温双⽤⻋载冰箱、⾹氛系统等多项配置。
外观方面，理想L9是首款采用理想家族化设计的车型，后续又延伸到理想L8和理想L7上。前脸配有贯穿式灯带，远近光灯则被设计在靠下的位置，并与导流槽装饰相融合，配合贯穿式通风口，整个前脸拥有较高的简洁性。
尾部设计比较敦实饱满，同样采用贯穿式尾灯，并将刹车灯、示宽灯和转向灯融入其中，与前脸形成呼应。车身尺寸方面，理想L9 Pro的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。
车内的话，理想L9 Pro的内饰也没有发生变化，比较吸引人的是便是双15.7英寸中控屏和副驾驶娱乐屏，驾驶信息则通过方向盘上的显示屏和AR-HUD抬头显示系统来显示。除了方向盘上和门板上保留少量实体按键之外，整个车内看不到其它按键，呈现出较高的简洁性。
新车后排还配有15.7英寸OLED娱乐屏，并且还可与前排屏幕形成联动。前后排均支持手势识别功能，前排可通过语音发布指令控制车窗或天窗开闭，后排还可语音操控屏幕。
理想L9 Pro采用2+2+2的六座布局，全车座椅都由Nappa真皮材质包裹，并配备电动座椅调节和加热功能，前两排4个座椅还配有座椅通风和十点按摩功能。车内还搭载了4D沉浸式音响系统音响系统，采用7.3.4全景声音响布局，功放功率达到2160瓦，拥有21个扬声器和杜比全景声技术。
动力部分，理想L9搭载由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力系统。其中，1.5T增程器由理想自研，最高热效率可达40.5%，前后双电机最大功率达到330千瓦，峰值扭矩为620牛·米，百公里加速时间仅需5.3秒。配备容量为44.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航为215公里，综合续航达到1315公里。
悬架方面则是前双叉臂、后五连杆的布局形式，另外还有CDC连续可调阻尼减震器以及空气弹簧。在XCU中央域控制器的支持下，可以最大限度地发挥出硬件优势。
官方宣称，理想L9 Pro即日起极氪在理想汽车官网和理想汽车App开启定购，将会于8月内开启新车交付。
根据理想汽车发布的最新数据显示，理想汽车7月份共交付新车34134辆，同比增长227.5%，连续两个月交付量突破3万辆，理想汽车2023年7个月累计交付新车173251辆。
据悉，理想汽车2023年的销量目标为30万辆，到2025年，形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，目标年销量达到160万辆，营收5000亿元。（文/舒心）