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腾势N8采用了腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，整个前脸设计相对内敛，采用了大量的暗色元素，双矩形的LED光源，以及下方横条结构的格栅设计拉宽了车头视觉，风格偏向年轻化。而车尾采用了当下较为流行的贯穿式灯带设计，并且灯带圆润，设计感出色。
腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。在空间方面，腾势N8以中大型SUV的越级空间表现，为全家人的用车生活及工作提供了宽敞舒适的私享空间，同时提供5/7座及6座两种选择。
同时，为了打造出更加舒适、贴心的乘坐体验，腾势N8在各个方面都表现出超越同级的豪华设定。车内采用了大量的软性材质包裹，触感和观感俱佳。N8配备腾势Link超智能交互座舱，中控采用了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸触控屏幕设计并提供W-HUD抬头显示。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。
腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。不仅性能实力碾压大排量燃油车，在越野硬件上也毫不逊色。
在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，响应与控制快、准、稳，100%脱困能力全面超越机械四驱，适应场景更丰富，搭配伊顿式机械差速锁在抑制车轮打滑的同时，辅助车辆轻松完成脱困。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。
那么，既然拥有可越野的底子，那么少不了的用车场景就是露营。腾势N8拥有6kW对外放电功能，拖车钩、车顶行李架等配置，可实现家庭出行露营全场景豪华舒适。同时，N8配有全场景K歌系统，加上丹拿音响，打造移动的全场景私人K歌房。N8更全球首搭游戏车生态，为全角色体验打造舒适娱乐空间，可实现身临其境的游戏效果。此外，N8在SUV中首搭中排双桌板，全面满足家庭及商务需求，空间灵活调整，并搭载同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，满足用户自己驾驶及多人出行需求。
结语
在7月份，全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7上市，作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，N7上市即爆款，上市24小时即有10000+订单。在品牌稳健迸发的势能下，腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签。凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配，N8为驾驶者与乘坐者塑造全角色氛围营造，无论角色变化，均能满足。腾势N8的到来，必将引领豪华SUV市场革新向前，满足不同用户的新豪华出行，共创新豪华，重塑市场标杆。