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这个价格，我想很多人应该和我一样，想着长安汽车是不是被“逼疯了”，当然，肯定还有一部分消费者会想，这做法不是司空见惯嘛，看得见看不见的地方给你减点配，价格自然而然就下来了。但说实话，长安并不是这样的车企，一直以来，长安对待消费者都是极具诚意的，而这次逸达畅享版，也绝不是那种减配降价的车型。
先看动力，很多车企为了推出入门车型，都会在动力上做些“手脚”，什么更低排量、高低功率、涡轮变自吸等等，但长安逸达畅享版，仍旧是满血版蓝鲸NE 1.5T+7DCT的动力组合，170马力/260Nm扭矩的账面数据，5.99L的超低油耗，无论在哪都能享受澎湃动力和燃油经济性。并且，Smart Phaser+高效水冷中冷、350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡等技术也一样不落，所以想选择畅享版的朋友们大可放心。
车作为承载家庭出行的载具，车上任何一个乘员的安全都必须要得到充分保障，逸达执着追求安全品质，畅享版自然也不会例外。逸达畅享版的车身同样拥有高度集成热成型、超高强钢辊压和高强钢等应用，最高用钢强度达1500MPa，高强钢应用占比高达77.2%，充分保证车身强度和碰撞安全，同时B柱采用硬核的三层板结构，均应用热成型超高强硼钢。顶盖与侧围采用激光钎焊，激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相当于一头成年犀牛的体重，面对车内乘员安全，长安从来不妥协。
在智能化用车时代，长安汽车也力求让逸达畅享版能够满足消费者的需求，仔细研究逸达畅享版的配置，不难发现，它与尊贵型在智能用车层面几乎没有差别，10.25英寸的液晶仪表、13.2英寸的触控屏都有提供，触控屏背后的车机系统依旧是讯飞飞鱼OS4.0系统，并且，就连芯片也没有减配，依旧是MT8666，这一点值得称赞。
至于车机系统的功能，讯飞飞鱼OS4.0拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容，并且4G车联网、OTA、WI-FI功能也一应俱全，要说差别，大概就是无法用语音控制天窗和车窗而已，这一点无伤大雅，但语音唤醒车机APP、控制空调等功能，依然便捷实用。
写在最后