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五十铃即将推出的这款电动皮卡预计将与其N系列轻型商用卡车共享关键部件。
五十铃卡车最近推出的电动 N 系列轻型商用车（在日本被称为 Elf EV）由电动机提供动力，功率为 110kW 至 150kW，扭矩为 370Nm。
虽然五十铃电动D-MAX的详细信息以及其名称（可能被标记为 E-Max）尚未公布，但皮卡车市获悉这款可能会将其柴油四缸发动机更换为五十铃 N 系列电动卡车中使用的电机。
一位了解该项目内部情况的消息人士在接受采访时证实，这对于该公司来说是一个合乎逻辑的计划。
与目前的五十铃 D-MAX 和 N 系列卡车一样（本质上共享同一个四缸柴油发动机系列），由于皮卡重量较轻，电机功率将更好的释放，同时可以提高其行驶里程，并且共享电动机的举措可能会降低开发和制造成本。
继电动 N 系列在布里斯班公开亮相后，五十铃于 2023 年 5 月首次提出电动 D-MAX 采用卡车电动机的可能性。鉴于 N 系列在柴油箱通常所在的位置使用大型可更换电池，D-MAX 似乎需要自己的定制电池组。
五十铃尚未公布电动 D-MAX 的详细信息或现阶段为其提供动力的详细信息，并拒绝确认该车型是否将与电动 N 系列卡车共享主要部件。
五十铃的发言人表示：“我们无法对 D-MAX 未来的动力系统计划发表评论，包括五十铃 Elf EV卡车中预览的电动动力系统的适用性。”