温馨提示：这篇文章已超过379天没有更新，请注意相关的内容是否还可用！
11月8日，2023中国国际商用车展上，依维柯聚星EV正式上市，新车共推出乘用版(17.88万元起)、厢式运输版(21.78万元起)和客车版(24.48万元起)三种车型，均采用纯电动力，拥有5-9座可选。
同时，现在购车还可享受聚省金融礼、聚省焕新礼、星智互联礼、星享交车礼、星运宠粉礼等五重优惠福利。
作为依维柯进军新能源领域的重要产品，依维柯聚星EV同样基于上汽全球化平台架构打造，外观延续燃油版车型的设计，整体造型接近MPV，将乘用车元素融合到轻客当中，打造新生代跨界车型。
外观方面，依维柯聚星EV采用了新能源车常用的半封闭式前脸设计，无边界中网显得非常有时尚感，上方IVECO品牌标识十分醒目，两侧是犀利的LED自动感应大灯，拥有Eye-light星眸灯语交互系统，让车辆能够根据天色、天气等情况，自动开关及调整灯光照射范围。网格两侧则是呈串珠式的排列星钻雾灯。整体造型采用了未来科技设计语言，符合潮流趋势。
车辆侧面没有像传统轻客一样方方正正有棱有角，流线式的造型和优柔的线条才是它的外观主旋律。显然，这辆车对空气动力学的理解与运用是为用户交上了一份满意的答卷。新车右侧还配备了侧滑门，巨幕全景侧窗让车身看起来更大气时尚，这种颇像MPV造型的车身家用范会足一些。
尾部则是对开式的尾门设计，同样是柔和的曲线设计，还有着专属于这款车的标志性设计，就是胶囊雾灯，如果是低顶车型还有更加炫酷的贯穿式“N”型LED尾灯。
尺寸方面，电动版车型继续保持了单侧侧滑门以及对开式的尾门结构。尺寸方面，新车的长宽高分别为4998mm×2030mm×2030(低顶)/2415(中顶)mm，轴距为3000mm。
根据申报信息来看，该车还将有两种轴距、两种顶高等多种车型，可提供5-9座的不同座椅布局，满足不同场景下用户的多元化需求。
内饰方面同样延续燃油版车型的设计，仪表台层次分明的环抱式设计和隐藏式出风口看着很有档次，并配备平底式多功能方向盘。中央控制区采用12.3英寸的悬浮式中控屏，并具备CarPlay、腾讯TAI、车载微信及语音交互等功能。挡把右侧的空调控制面板还采用了滚轮及触摸式的设计。
值得一提的是，依维柯聚星EV与上汽大通新途V70是同一套设计，所以两车外观内饰除了车标不同，其他都高度相似。
△上汽大通新途V70
动力方面，新车电机采用英博尔永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩330N·m，将优于目前的2.0T柴油机的动力表现。
续航方面，新车提供51.5kWh、77kWh、88.8kWh三种规格的磷酸铁锂电池，供应商包括国轩高科(51.5kWh)和上海新动力(77kWh/88.8kWh)，采用风冷技术，CLTC工况续航范围288-560km。
充电方面，直流快充电量20-80%，51.1kWh、77kWh需要36min，88kWh需要43min；交流慢充20-100%电量，51.1kWh/77kWh/88.8kWh所需时间分别为4.8h、7.4h、8.5h。
打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。