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虽然中大型轿车市场销量冠军不再花落一线豪华品牌上，但今年以来奔驰E级、奥迪A6L销量却实现了同比大幅上涨，而且稳居该市场销量排名前三甲，可见奔驰E级及奥迪A6L仍深受消费者的青睐。其中，奔驰E级近期的热度也一再高涨，因为全新国产奔驰E级长轴距版车型即将投放市场。
据悉，全新一代国产奔驰E级长轴距版车型有望在11月17日举行的广州车展上正式上市。目前新车已到达部分城市的4S店，据奔驰销售人员透露，全新奔驰E级共推出5款车型，预计在2023款车型指导价基础上上涨2-3万元。
先不说全新国产奔驰E级的产品力是否得以大幅提升，单看涨价这一因素，或许就会劝退一部分消费者。毕竟今年国内车市已出现了多轮“降价潮”，对于购车人们都开始理性消费。而且相比之下，同级产品中的奥迪A6L性价比更高一些，这也会让奔驰E级的潜在客户转向奥迪A6L。
不过，为了在中国市场抢占更多份额，全新奔驰E级也开始向中国市场妥协，做出了一些改变。为迎合中国消费者的喜好，全新奔驰E级不仅在轴距上进行了加长处理，而且在一些配置上也做到了“中国市场专属”，比如车内后排有电动可调后排座椅腿托、后排环绕氛围灯、后排座椅坐垫加长等11项中国专属的后排豪华舒适增配。
全新国产奔驰E级同样将提供豪华版及运动版两种不同的外观设计，满足不同消费者的需求。其中，豪华版车型采用奔驰经典的立标设计，车头采用镀铬横向格栅，加上尊贵的立标，档次感十足。而运动版则采用星辉大标设计，搭载满天星设计的中网，加上两侧经典的花生大灯及三段式运动前包围，营造出很强的运动气息。
新车侧面腰线采用类似渐进式的设计手法，在B柱区域逐渐“消失”，营造出分段式的感觉。再加上源自迈巴赫的C柱三角窗，提升了尊贵感。新车长轴距版长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。隐藏式的门把手也出现在新款奔驰E级上，并在车身C柱位置贴有标志性的“L”字Logo。同时，新车还提供多种风格的轮毂造型。
在内饰方面，新车还套用了全新一代奔驰S级的设计语言，同时还增加了副驾驶娱乐屏幕。中控采用三联屏设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表、17.7英寸的中控屏幕及12.3英寸副驾驶娱乐屏。同时新车搭载了第三代MBU智能人机交互系统，而且还是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型。车辆空调出风口采用隐藏式设计。
动力方面，全新奔驰E级搭载M254系列2.0T发动机，匹配48V轻混系统，并提供高低功率版本，最大功率分别为150kw和190kw。新车全系匹配9AT变速箱。同时，2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。国产全新奔驰E级还提供插电混动车型。
写在最后
全新国产奔驰E级虽然轴距有所加长，配置有所升级，但如果新车相比老车型真的加价2-3万元，或许会劝退一部分消费者。不过，对于全新国产奔驰E级的表现，奔驰高层领导表示的还是自信满满，曾公开表示：全新奔驰E级不只是豪华新一代，更是智能豪华新一代，将再次树立行政座驾新标杆。而对于全新奔驰E级你有何看法呢？