外形方面，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，造型比较扁平，被贯穿式日行灯相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，尺寸比较小巧，但也能够起到提高空气动力学表现的目的；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，搭配造型比较夸张的前唇也带来了一定的运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅，同时也不乏运动感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是熏黑的五辐式低风阻造型，质感方面营造的非常到位。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框，底部配备有贯穿式镀铬条，让车尾有着比较强的立体感。
尺寸方面，智界S7的长宽高分别是4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，官方称新车的车顶配备有一块2.6平方米的大天幕，紫外线阻隔率为99.9%，而且还会配备遮阳帘。
内饰方面，整体布局也比较简洁，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡；配内饰配色以灰色为主，中控台也有着比较强的层次感。操作台部分设计有带主动散热的无线充电面板，最高支持50W快充。
官方称，新车有着出色的后排空间表现，横向空间可达1537mm，腿部空间可达945mm，而且副驾提供零重力座椅，具有零感悬浮躺姿。
辅助驾驶功能方面，车顶配备有激光雷达，能够实现高阶辅助驾驶功能，而且支持无人代客泊车。
动力方面，新车基于采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，提供两驱版和四驱版，两驱版搭载的是最大功率215kW的电动机，四驱版搭载了前150kW、后215kW的双电机，后者的百公里加速时间为3.3秒；CLTC综合工况下最大续航可达到800km以上，充电5分钟可以补充200km续航，充电15分钟则能够补充400km续航。