作为全新的入门版车型，别克E5先锋版的外观造型基本与其他在售车型保持一致。前脸采用了半封闭式格栅设计，内部保留了扁平的进气口，并加入了点阵式的纹路进行装饰。大灯组采用了分体式设计，日行灯造型锐利，远近光灯位于格栅两侧，符合目前流行的设计语言。下包围部分造型简洁，保留了扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距为2954mm。
在智能化方面，别克E5先锋版搭载了全新一代VCS智能座舱和新迭代的eConnect互联技术。配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏幕和高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持Apple CarPlay无线映射和整车多模块OTA并行刷新，为用户提供流畅愉悦、与时俱进的智能交互体验。此外，别克ELECTRA E5先锋版车型还配备了L2智能辅助驾驶系统，拥有HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等eCruise智能辅助驾驶功能，大幅减轻驾驶疲劳。需要注意的是，与舒享版标准续航车型相比，别克E5先锋版取消了一些配置，例如全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、驾驶位座椅电动记忆等。尽管如此，别克E5先锋版在性价比方面依然给人留下了深刻的印象。
在动力方面，别克E5先锋版搭载了一台最大功率为180千瓦的电动机，峰值扭矩达到330牛·米。这款电动机表现出色，百公里加速仅需7.6秒，提供了卓越的动力输出。此外，新车还搭载了一块容量为68.4kWh的电池组，根据CLTC工况标准，其续航里程可达到545公里。这样的续航表现足以满足日常使用需求，让消费者享受更长的电动驾驶乐趣。