但是伴随新能源汽车的大量普及，很多想要购买皮卡的朋友都想知道，究竟是柴油皮卡好还是新能源皮卡好。所以，今天咱们就拿这款即将在广州车展亮相的全球首款超级增程皮卡长安猎手来跟柴油皮卡对比一番，向大家解答。
蓝鲸大增程加码，既猛又快
购买皮卡的用户一般是需要相当的载重能力和应对爬坡等各种复杂地形的能力，深度户外玩家则需要越野等性能。柴油皮卡虽然扭矩大但速度不行，且柴油皮卡尿素结晶风险高，容易产生排放堵塞、动力衰减、油耗过高等一系列难题，而增程皮卡长安猎手的出现缺完美解决了这些问题。首先，动力性能方面，增程皮卡长安猎手内载的是由冠军发动机以及超级发电机强强组合的超级增程动力系统，可谓是遥遥领先业内水准。其中，蓝鲸大增程可输出140KW的最大发电功率，支持低至8%以下依然可以极限补电，并且满足持续爬坡以及全场景极限补能。在双电机驱动下，增程皮卡长安猎手峰值功率达200kW，额定功率达88kW，峰值扭矩达470N·m，轮端扭矩达5000N·m，超大扭矩全方位超越同级柴油皮卡，更能匹敌2.5-3.0T燃油动力皮卡。更有前桥锁、后桥锁和能量锁这三把锁加持，可以实现全场景下的越野模式ms级自主转换，轻松满足爬坡、脱困、救援等多个极限场景需要。此外，增程皮卡长安猎手零百加速时间仅7.9s，加速超车轻松自如，满载更能轻松起步，全场域动力无忧。
省心又省钱，堪称同动力最优
能耗方面，柴油皮卡油耗约9L/100km，柴油油价8.17元/L，所以每公里用车成本为0.74 元。而增程皮卡长安猎手纯电出行每公里仅7分钱，相较柴油皮卡，日均节省约65元，月均节省约1300元，年均节省约15600元。同时，增程皮卡长安猎手百公里综合油耗仅为1.3L，颠覆柴油皮卡油耗表现，堪称同动力最优。
省事又能放电，全面超越燃油皮卡
同时，柴油皮卡的柴油杂质非常多，污染很严重，虽然通过加装颗粒回收系统、尿素还原氮氧化 物，但排放问题还是柴油皮卡发展最大的难题，而且自清洁频繁。但增程皮卡长安猎手不用加尿素，不用自清洁；冬天不怕冻，无需更换-35号柴油，随时随地起步；增程动力系统结构简单，保养次数，维修简单。增程皮卡长安猎手更是支持全场景户外放电：配置3.3kw全场景大功率货箱放电面板（双220V插头），超级能效，最大227度储备电量，可供2000W电器使用超100小时，这也是柴油皮卡所不具备的。