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奔跑的捷途,加速冲刺30万年销目标
自成立以来,捷途汽车始终坚守“旅行+”战略初心,从2018年捷途产品序列开创“旅行+”细分市场,到2023年捷途山海新能源序列开拓“旅行+混动”全新赛道,捷途汽车以跨越式发展在汽车存量市场上披荆斩棘,更以强劲增势创造了中国SUV品牌增速新纪录,创造了令中国汽车市场为之振奋的捷途速度。
今年,面对极度内卷的中国车市,捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆,1-10月累计销量同比劲增64.7%,成就中国新锐SUV车企增速第一;截至目前,2023年度累计销量已达25.6万辆,市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5,跻身第一阵营,并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底,捷途汽车全年销量将超30万辆,前五年总销量将超95万辆。
“我们珍惜每一次机遇,一步一个脚印,不断向前奔赴。”面向2024年,捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满:“过去的五年,捷途厚积薄发;未来的捷途,从山海出发。2024年,捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆,进入中国品牌第一阵营。”
旅行者“野”来助阵,成就捷途市场新增量
捷途汽车漂亮的销量成绩单,离不开捷途旅行者的强势助力。捷途旅行者基于用户真实需求,历经30余轮用户共创而打造,具备可颜、可悦、可城、可野四大优势,既能给予用户前行时的澎湃,又能提供用户驻足时的舒享;既能满足用户对普世美感的追求,又能实现自我个性的彰显。它的出现,成功开辟了旅行越野SUV细分市场,拓展升级“旅行+”战略,让捷途品牌越来越“野”。
在旅行越野成为新时尚的现在,定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者出场即巅峰,新车上市首月即销售7931辆,截至目前订单已达43926辆;其中,四驱选购比例高达85%,生态改装选择比例达62%,充分展现了捷途旅行者的市场热度和用户喜爱度,强势助力捷途汽车在年底冲刺突破年销30万目标。
本次车展亮相的捷途旅行者C-DM,更直击新时代年轻人带电旅行新趋势。新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM,搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统,综合续航达 1000km+;具备6.6kW外放电功能,支持烤炉、电锅等多种露营设备;采用高通骁龙8155芯片,兼具颜值出众、动力强悍、综合续航长、安全性能一流等优势。新车预计在2024年一季度上市,势必成为捷途汽车新的销量增长点。
山海L9领衔登场,“旅行+”战略再度进阶
面对汹汹来袭的新能源浪潮,捷途汽车加速向新能源全面转型,于广州车展前夕推出捷途山海新能源产品序列,并正式上市首款车型——“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9,以电混驱动“旅行+”战略再度进阶。
捷途山海定位“混动越野旅行引领者”,将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个方面展开战略布局,打造全球第一混动越野品牌。捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等五大优势构建产品技术内核,满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。
车展现场,捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距,极致多变空间,更符合大家庭用户需求;采用鲲鹏超能混动C-DM,拥有行业领先的44.5%热效率,综合工况续航里程达到1100Km;搭载高通8155高算力平台,提供超过15000多条捷途路书,方便用户随时种草自己的旅游路线。捷途山海L9还是首款承诺整车终身质保的混动车型,堪称“20万级最理想座驾”。
未来两年,捷途山海将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混动产品,覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景;并创新服务模式,打造专属“旅行+”新生态,预计今年底,300家山海体验中心将正式开业,2024年底增至450家,为用户提供24小时免费充电以及休息室、直播间免费开放等服务,以及50公里随时随地上门试驾体验服务。