最近，越野达人杨力与BJ60千里版和奔驰G350携手挑战羌塘无人区。在《孤路一掷—羌塘无人区穿越真实行纪》的“胖哥试车”发布的视频中，BJ60千里版展现了出色的越野实力，而奔驰G350的表现则不尽如人意，无法与BJ60千里版相媲美。在这场挑战中杨力也给予了BJ60千里版充分的赞誉，对车辆的性能给予了高度的评价。
G216羌塘无人区被誉为中国最神秘、最具挑战性的地方之一，其恶劣的地理条件和极端的气候情况使得许多车辆望而却步。然而，BJ60千里版不畏艰险，挑战极限，成功地穿越了这片未被征服的领域。
虽然G216羌塘无人区如今已实现了全程铺装路面的连通，但仍有一些路段存在积雪、坑洼和破损的情况。不过，BJ60千里版具备丰富的越野配置和出色的通过性能，足以应对各种复杂的极限路况。这款车搭载了一台2.0T柴油发动机，实现了低转速高扭矩的特性，最大扭矩达到了400牛·米，仅需1500rpm即可爆发。而且，配备了分时四驱系统和ATS全地形系统，加上三把锁的支持，能够轻松应对恶劣的路况，如泥浆路面和自然形成的驼峰桥，穿越羌塘无人区几乎没有任何问题。
相比之下，同行的奔驰G350配备了一台最大功率为180千瓦、最大扭矩为600牛·米的3.0T柴油发动机，但是通过一些复杂的路段时，动力稍显不足，而且脱困能力也表现堪忧。
而在油耗方面前在海拔3500米的平坦的铺装路段上，BJ60千里版仍然保持着9.2升/100公里的油耗，但是奔驰G350的油耗已经达到了13.1升/100公里。而正式进入G216无人区后，驾驶环境更为极端，在零下30摄氏度以上的高海拔环境中，搭载了柴油发动机的BJ60千里版的表现明显要优于搭载了汽车发动机的奔驰G350，主要在于柴油车具有更高的涡轮增压效率、更大的扭矩和较低的转速。因此，BJ60千里版在高海拔缺氧的环境下仍能保持接近低海拔时的动力输出。此外，BJ60千里版还配备了一台50N·m、10kW的48V轻混电机，在起步和加速时提供额外的动力支持，拥有更好的驾驶表现。
除了在越野能力和油耗方面的出色表现，BJ60千里版还致力于为越野爱好者营造舒适的驾乘环境。首先，BJ60千里版的悬架系统经过精心调校，能有效减震和吸收冲击力，让驾乘者感受到舒适的乘坐体验。其次，BJ60千里版采用了前排双层隔音玻璃。为车内营造出宁静的驾乘环境。另外，BJ60千里版还配备了ANC主动降噪技术，享受更为静谧的驾乘环境，整体提升了驾驶舒适度和乘坐享受。