比亚迪宋L要给纯电SUV上上强度

星星之嘉

而在本届广州车展,以宋L为代表的比亚迪王朝网系列车型重磅亮相,前来看车的意向用户络绎不绝,更是挤得展馆水泄不通。作为比亚迪王朝网今年的“期末作业”,比亚迪不仅有着“最美猎装SUV”的美誉,更拥有B级尺寸、越级操控,集比亚迪黑科技之大成,是宋家族的高端车型。如此强悍的重磅新作,能否助“2023年销300万台”一臂之力呢?

情感价值,重塑新标准

论设计,以往比亚迪王朝网的车型着重凸显霸气威武的气势感,更符合传统消费者对“大气”的审美喜好。宋L则瞄准了90后、00后这波新消费主力,外观采用更潮流、年轻的“先锋龙颜美学”设计语言。宋L有着极具辨识度的猎动龙颜,3D龙须的韵律感辅以龙晶大灯的熠熠闪耀,与保险杠上的两只龙牙相呼应,形成了极具辨识度和冲击力的X符号。

身为猎装SUV,宋L还原了概念车的光能符文元素,在低趴俯冲的车身姿态上勾勒出一道蓄势待发的锋利腰线,在刚中带柔的车身型面上激发优雅与力量感。除了游龙腰线,悬浮式的流光穹顶更是将辨识度拉满,配合熏黑的A、B柱颇有赛车头盔既视感。20英寸的大轮圈不仅视觉效果满分,更能选择高性能五星辐条或低风阻刀锋形态,来满足自己对性能or能效的更高追求。

尾部的高昂姿态与车头的压低贴地相得益彰,光能科技感在流光瑞结尾灯上得以延续。尾灯遵循中国结“层叠纵,横交错”的主旨,在平面上幻化出三维立体的光影效果。横向贯穿配合超宽后肩环绕设计,更是将宽体的饱满肌肉极致展现。当然了,电动尾翼、无框车门这类跑车专属元素在宋L上自然也不会缺席,于细节处彰显个性,尽显巡猎风采。值得一提的是,本届广州车展宋L携最新配色际云青登场,清爽别致的视觉效果,绝对能男女通吃。

内饰设计采用“动势交错美学”,延续了尾灯上的中国结元素,构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序。根据人的视觉运动线路,营造整体内饰构造的动势感。设计师将中国结对线条的有序穿插,具象为简约大气的内饰形体,实现了静中有动、动而不躁的和谐统一,彰显了“东方美学”对和谐、平衡和整体性的追求。

在此之上,宋L着力于视觉、触觉、嗅觉及听觉等多重感官的愉悦体验,配置之丰富也延续了比亚迪的一贯水平。

视觉上,宋L不仅提供了三款内饰颜色——白色沙滩、丹霞晨光、旷野星空,还与之定制了不同风格的车机主题,将不同配色的独特潜质展现的淋漓尽致。触觉上,高达85%的软包面积,以及头层牛皮包裹的方向盘、NAPPA真皮包裹的一体式运动座椅,都将细腻顺滑的极致触感覆盖到人所触及的方方面面。嗅觉倾心则来自于宋L的香氛系统,不仅可一键切换三种香型(净月沉香、阳光柑橘、晨露清莲),即便不开空调也可享受。至于听觉,12扬声器HiFi级定制丹拿音响覆盖高音、中音、低音、重低音和环绕音,随时随地打造音乐厅级体验。

而在智能化方面,宋L搭载了业内领先的6nm制程芯片,5G基带集成,100%兼容生态,有着其他传统车企所不具备的ICT底蕴,让车机系统不止于流畅好用,更要玩转万千应用。全场景智能语音响应仅需400ms级,四音区识别控制超千项核心功能,智能区分车内闲聊和车控指令。

DiLink智能网联可自定义壁纸、导航双桌面,零层级集成四大常用控车功能卡片,还支持横屏竖显的“平行视界”,并配合“ONE ID”识别用户身份,实现音乐/电台/导航应用和个性化设置的生态ID联动。10.25英寸液晶仪表与50英寸AR-HUD的组合,一眼遍览驾驶信息,提升驾驶安全性。

体验价值,全方位拉满

比亚迪宋L要给纯电SUV上上强度

当感官体验满足了情感价值,剩下的就是消费者对猎装设计的体验需求。以往“猎装”难走出小众范畴的主要原因,除了贵,就是空间体验并没有想象中的提升明显。欧美车企定义的猎装往往仅限于“造型优雅的双门/四门旅行车”,但在比亚迪眼里,实用性不得被颜值所牺牲,一定存在二者得兼的完美方案。

尺寸上,宋L的长宽高为4840/1950/1560mm,轴距2930mm,已经属于B级SUV的中上游水平,妥妥的大五座定位。猎装造型使得车身姿态更加低矮,加之170mm的最小离地间隙,又不免让人对其头部空间感到担忧。

然而得益于CTB电池车身一体化技术对垂向空间的充分利用,即便是高个子坐进后排,头部表现依旧充裕,腿部空间更是不负大五座水准。全车22处储物空间、王朝网唯一前备厢、最大1026L置物空间,都让宋L的实用性不输任何SUV车型。

当然,猎装车型引以为豪的都是优异的驾控性能,比亚迪宋L也不例外。搭载前感应异步电机+后永磁同步八合一SiC电机的黄金组合,系统峰值输出达380kW、670N·m,零百加速4.3s,综合能耗低至12.8kWh/100km,纯电续航最长可达662km。搭配成本昂贵、血统纯正的前双叉臂后多连杆悬架,以及精度响应远胜传统ESP的iTAC智能扭矩控制系统,能够积极抑制任何情况下的过弯侧倾,提供更加优秀的转向反馈和抓地力,真正实现人车合一。

而在消费者十分关注的安全方面,前面提到的CTB电池车身一体化技术显著提升了笼式车身的结构强度。整车扭转刚度高达40400牛米/度,不仅在驾驶时提供更好的循迹性,遇到碰撞也可以巧破力,大幅提升车内结构安全性。全车配备11个安全气囊,叠加溃缩吸能区+变形区+乘员舱的三段式结构设计,确保整车发生碰撞时,最大程度保证乘员安全。

写在最后: