起售价不到9万的五菱星光,10万级插混轿车市场的新搅局者

星星之嘉

前不久,比亚迪宣布旗下的冠军车型秦、汉领衔的王朝网,都推出了燃油转订基金,其中秦PLUS DM-i直降1万元,限时售价8.98万元起;荣威D7更是限时权益价10.98万起,悠享36期8万0息金融政策,首付1.7万起即可将车开回家,并承诺老用户同享;还有深蓝汽车、零跑汽车等品牌都纷纷加码,让年终价格战进入了白热化。

而被称为性价比之王的五菱汽车也出手了,除了针对旗下产品推出优惠之外,还带来了大家期待的全新新能源产品—五菱星光,此前新车的预售价为9.38万元起,但是新车正式上市的售价区间为8.88万-10.58万元,共推出两款版本车型,分别为70版和150版,前者比预售价降了5000元,后者比预售价降了4000元,直接掀翻“价格战”的桌子,让其他玩家都不知所措。

还真别说,五菱星光的价格公布之后,其诱惑力还是蛮大的,家里面的亲戚喜欢得不行,连夜打电话问我五菱星光这款车怎么样,值不值得购买,在哪里可以购买呢?面对亲戚的追问,我都一一作出了解答,说实话,这还是第一款能让我身边人产生了购买冲动的新车。

“人民需要什么,五菱就造什么”!

这是国人对五菱汽车的第一印象,而第二个印象是价格实惠,制造工艺优秀,产品力强等,并且在网络上流行着一句话:五菱神车战力不详,实测没有赢过,实战没有输过。

凭借着这些优点,让五菱汽车在如此“内卷”的汽车市场脱颖而出,获得了众多消费者的认可,大家的评价是好开、实用、实惠,但也仅此而已,至于技术方面,大家是没有一点印象的。

不过没有关系,五菱星光的到来,会让大家记住五菱汽车也是技术流的存在,因为新车集品牌主打技术为一体,无论是智能化体验、用车成本,还是安全性能配置,每一方面的性能都拉满,带大家认识不一样的五菱出品。

星光的车内配备了8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸智能中控屏,并搭载了五菱Ling OS智能交互系统,具备语音交互,以及众多社交娱乐APP,其中语音交互的能力很不错,语音识别速度低于400ms,唤醒率高达98%,支持20s内连续对话等,可见即可说,实用性很强。

如果说一款十万元级别的轿车搭配8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸智能中控屏,这并不稀奇,但是还同时搭载了智能且超实用的车机系统,像五菱星光这种并不多见,可见五菱汽车真的想让大家花最少的钱,体验最好的出行体验。

另外,五菱星光还搭配了360°高清全景影像、AUTO HOLD自动驻车、ESC电子车身稳定系统,以及定速巡航等驾驶辅助配置,全方位保障用户的出行安全。

“超A超来电”,这是五菱星光宣传海报上的宣传语,所谓的“超A”,我觉得不仅是因为新车的颜值,还因为新车能带来“超A”的舒适性,毕竟新车定位中型轿车,拥有2800mm的轴距,这让车内拥有宽敞的空间,同时经过设计师的魔术式调整,将车内空间进行合理布局,让第二排过道拥有390mm的宽度,后排乘客可以随意坐姿,怎么舒服怎么来。

为了与主流并行,新车还支持“躺椅设计”,前排座椅的靠背可以调整到180°,与后排坐垫齐平,形成一个灵活布局的休憩空间,很适合我们打工人中午休息,那就再也不用担心出现颈椎问题了。

自从比亚迪DM-i横空出世,不仅获得了超高的销量成绩,还推动了自主品牌在混动技术方面的发展,五菱汽车也是其中之一,星光搭载的是品牌引以为傲的自研灵犀混动系统,该系统是由1.5L自然吸气发动机和双电机串并联构型的混动变速箱组成,其中1.5L发动机的最大功率为78kW,电机的最高功率为130kW,峰值扭矩为320N·m。

续航方面,新车提供了9.5kWh和20.5kWh两种电池组,对应的是CLTC纯电续航里程分别为70km和150km,其综合续航为1100km,官方称百公里亏电油耗仅为3.98L。

电池方面,新车搭载的是自研的神炼电池,具有电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火的优点,还采用了多功能一体化结构技术MUST结构,将电池系统的结构强度提升到60%以上,并且该电池可以实现单个电芯的维修和替换,可以为用户节省90%的维修成本。

底盘方面,星光采用麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬的组合,我们熟悉的帕萨特和奥迪A3就是采用E型多连杆独立后悬,让新车兼顾舒适性和操控性,后续我们将对星光进行深度测试,看看新车开起来的感觉怎么样,能不能带来物超所值的驾驶体验。

那么问题来了,五菱星光能为五菱带来什么?

“人民需要什么,五菱就造什么”,从发家致富的工具面包车,到主打舒适性的家用微面,到主打MPV市场的凯捷,再到被称为“神车”的宏光MINIEV,每一款车型都是五菱汽车在国内汽车每一阶段的光辉标志。

到了新能源时代,显然纯电微型车宏光MINIEV已经不能满足当下消费者的需求,那么五菱汽车急需一款新能源家用车打开市场,承担起品牌的急先锋,为之后的产品铺路,这就是五菱汽车推出星光的意义,同时也是星光的重任。

8.88万元起售的五菱星光,在五菱汽车的产品矩阵算是比较贵的车型了,但是在整个混动轿车市场,还是定位为B级轿车,可以说星光的价格是吸引消费者。

也正如此,五菱星光拥有了价格优势之后,无论是A级混动轿车市场,还是B级轿车市场,新车都能实现定位和价格的降维打击,这是五菱汽车熟悉的战术,每次都能在市场上获得不错的效果,此次也不例外,相信星光也能在市场上获得不错的成绩,大家觉得呢?

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