因为没有里程焦虑且在部分场景下可以纯电行驶，插电混动车型已经成为不少消费者的主动选择，比亚迪也依然插电混动车型的热销，稳居国内车企销量榜前列。为了从市场上分走更多分析，有越来越多的车企推出插电混动车型。
12月12日，长安启源Q05正式上市，售价区间11.99~14.99万元，共提供五款车型可选，它采用插电混动系统，WLTC纯电续航里程分别为46公里、95公里。对于插电混动车型，小猫认为完全不必要过于纠结纯电续航里程，因为在馈电的情况下，它可以当做混动车型来使用。
启源是长安的新能源产品序列，之前已经推出了启源A05、启源A07两款车型，虽然它试图靠低价格取胜，但从市场反馈数据来看，作为一个全新面孔，还需要提升认可度。数据显示，启源A07的零售量分别为9月30辆、10月2688辆、11月3016辆，同期批发量分别为3218辆、5208辆、3237辆；启源A05的零售量分别为10月884辆、11月1445辆，同期批发量为7030辆、2055辆。从数据对比来看，目前的经销商库存压力或比较大。或许也正是因为销售压力较大，启源A05、启源A07在12月开启官方大幅促销模式，启源A05的综合优惠达到3.2万元，启源A07更是高达4万元。
启源Q05是一款插电混动紧凑SUV，它可以理解为长安CS55 PLUS的插电混动版，在目前的市场上，它的主要竞争对手包括哈弗枭龙、比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎7 PLUS插电混动等。其中，哈弗枭龙的起步价格为13.98万元，瑞虎7 PLUS插电混动为12.99万元，这两款车价格门槛虽然要高于启源Q05，但它们的整体配置水平较高，入门版就已经达到启源Q05的高配版水准。
动力系统方面，启源Q05、哈弗枭龙、宋Pro都采用1.5L发动机+电动机组成的混动系统，瑞虎7 PLUS插电混动车型为1.5T发动机+电机的组合，因为它的发动机动力输出更强，最低荷电状态油耗也最高，达到5.95L，另外三款车型为5.3L。丰田RAV4荣放2.5L混动两驱车型的WLTC综合油耗为5.1L，采用2.0L混动系统的卡罗拉锐放2.0L混动为4.56L。如果不是充电非常方便或经常需要长途出行的用户，小猫要更建议选择普通混动车型，因为在不充电的情况下，它们的油耗要更有优势。底盘结构方面，四款车型都采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
从价格门槛上看，11.99万元起的启源Q05最有优势，但它的低价格来自于入门级车型配置水平较低，12.98万元的宋Pro入门级车型虽然也配置水平不高，但依然比启源Q05入门级车型多出了前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、车顶行李架、远程启动、车内化妆镜照明灯、外后视镜加热、空调分区控制等，即便是不考虑比亚迪和长安启源目前在新能源车市场的认可度，单纯就性价比而言，宋Pro DM-i也不处于下风，且它的WLTC纯电续航里程还比启源Q05多13公里，为59公里。从整体配置水平来看，两款车的入门级车型都仅仅是够用水准，都没有头部气囊，也不能提供自适应续航等主动安全配置。
12.79万元的60Pro车型是启源Q05次低配车型，相比入门版，它多了头部气囊、内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、电动感应后备厢、车顶行李架、远程启动、全景天窗、外后视镜加热/折叠、车内氛围灯、Pioneer先锋音响等，它在舒适性配置方面有提升，但在主动安全配置方面没有增加。因为价格已经接近13万元，消费者的可选车型增加了瑞虎7 PLUS插电混动版，它的入门级车型为12.99万元，虽然比启源Q06高了2000元，但配置上多出了车道偏离预警、主动刹车、道路救援呼叫、前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应远近光、驾驶员座椅加热/通风等。在性价比方面，显然是瑞虎7 PLUS要更有优势。
13.19万元的启源Q05 125 Air相比60 Lite价格高1.2万元，它的WLTC纯电续航里程从46公里增加到95公里，配置上多出了内置行车记录仪、360度全景影像+透明底盘、车顶行李架、远程启动、电动天窗、Pioneer先锋音响、车内环境氛围灯等。单纯从性价比来看，它要优于入门级车型。
13.99万元的启源Q05 125 Pro是此次上市车型中性价比较高的一款，虽然价格比125 Air高8000元，但配置上多出了前/后排头部气囊、主动刹车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。电动后备厢、自适应远近光大灯、雨量感应式雨刷、全景天窗、外后视镜加热/电动折叠、全液晶仪表盘等。14.99万元的125Max版在125Pro的基础上增加了DOW开门预警、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、前驻车雷达、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、循迹倒车、面部识别、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆等，虽然是顶配版，但它的配置水平算不上很高。
小猫心蓝观点