混动汽车界的"屠夫" 试驾东风风神皓瀚DH-i

星星之嘉

套用时下流行的一句话就是:不是豪华纯电买不起,而是混动更有性价比。其中较为代表性的说比亚迪、吉利银河等品牌旗下产品,但今天给大家说一款搭载4挡混动专用变速箱的车型,且起步价只要9.99万元——东风风神皓瀚DH-i,可以说在同级别中绝对是混动汽车界的价格屠夫。

东风风神皓瀚DH-i早在8月的时候我们曾经试驾过,这次来到海南主要是因为推出了2个全新的版本,其一是13.69万元的皓瀚DH-i旗舰版,其二则是皓瀚太空电竞版。皓瀚DH-i旗舰版主要升级了三大配置:智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD,通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能。而皓瀚太空电竞版主要作为展车展示。

再次试驾皓瀚DH-i对其有了更多的体会,第一个则是无论是起步、低速、中速、高速都能做到零顿挫,这是因为它通过一套变速箱与功率分流模式的耦合结构,实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合。通过巧妙的行星齿轮结构,完成功率分流驱动以及挡位间切换无动力中断,带来平顺丝滑的动力输出。而市面上普遍低速疲软或者高速动力不足的弱点,或者在不同工况切换时,有明显顿挫感的问题。而皓瀚DH-i的4挡混动专用变速箱都很好的规避了。

第二点则是动力表现,如此的丝滑变速箱让皓瀚DH-i在动力输出上有了更好的展示。1.5T混动专用发动机,热效率达到了45.18%,在中段和中高段的提速可以让你感受到什么叫推背感,并且即便是在100km/h的时速下巡航,猛踩加速踏板也能带来非常不错的加速体验,在安全道路环境下的实测速度可以很轻松超过140km/h,我觉得还能提高。在SPORT模式时,车辆仿佛是换了一种性情。其反馈更加积极,推背感再上一个台阶,高速状态下动力之间的切换几乎无感,超车并线等动作丝毫不拖泥带水,驾驶体验确实给力。

数据是不会骗人的,笔者在仪器的测试下皓瀚DH-i零百加速6.28秒,且夸奖的是提速快不说还线性,不同于纯电车加速会有眩晕感,皓瀚DH-i车身比重合理,底盘调校出色,无论是这种零百测试还是道路行驶车身姿态厚实稳重,且整体风格偏舒适带嫩性,符合家用车的定位。

第三点则是内饰科技与空间。10万级别的混动SUV能给到你什么?10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控显示屏幕,搭载Eindlink OS车机系统,该系统采用0级菜单设计,操作丝滑而高效,并且覆盖了包括车载微信,腾讯视频,全民K歌,QQ音乐,高德地图等常用第三方APP,再加上三指飞屏和一次唤醒等诸多功能,可充分满足年轻消费者对于新奇功能的需求。

而皓瀚DH-i旗舰版稍有不同的是内饰还增加了两款配合电子外后视镜的屏幕,如果你是第一次体验需要适应,但不需要那么长的时间,显示的清晰度不错。另外还增加了 AR-HUD抬头显示器,可显示车速、道路标识、导航等信息,科技感进一步提高。第三则是通过OTA升级,激活弹射起步功能,笔者6.27秒的成绩就是这样来的,厂家还为旗舰版升级了邓禄普品牌轮胎。

对于皓瀚太空电竞版希望早日能在马路上与大家见面,比如普通版整体的未来感、机甲感更强,数字科技参数化设计,加上呼吸灯效,让车拥有了人工智能般的生命。后期的改装套件务必早点登上日程,内饰铋黄与太空灰撞色搭配,也同样活泼时尚,我相信一定会深受年轻用户的喜爱。