问界M9：鸿蒙智能驾驶的破冰之作
新车型M9不仅以华为高阶智能驾驶为亮点，更融入了业界首个车规级投影巨幕等黑科技。这意味着，未来驾驶不仅是一种出行方式，更是一种享受和体验。但高阶智能驾驶的安全性如何保证？余承东表示，新车搭载的华为ADS 2.0系统AEB能力已经更进一步，能在最高120km/h时速下主动刹停。
价格与市场策略：一步到位，还是高处不胜寒？
问界M9售价46.98万-56.98万元，这一价格区间显然瞄准了中高端市场。余承东表示，目前预定已经达到5.4万辆，限量2000个名额的先行者计划也于2024年1月26日率先启动交付。但面对特斯拉等强劲对手，问界M9能否持续赢得消费者青睐？
争议与质疑：技术至上，还是市场为王？
有人认为华为的问界M9代表了汽车行业的未来方向，但也有人对其高昂的售价和能否真正实现高阶智能驾驶提出质疑。毕竟，在汽车市场竞争如此激烈的环境下，单纯的科技创新并不足以赢得市场。此外，与北汽和江淮汽车合作的“界”字品牌也引发了关于华为是否在汽车领域过度扩张的讨论。
赛力斯与华为：合作共赢还是利益博弈？
赛力斯作为华为鸿蒙智行模式合作最早、最深的车企，无疑在问界品牌的成功中起到了关键作用。2022年，双方打造的问界品牌销量达到7.5万辆，一度成为国内增长最快的新能源品牌。然而，今年上半年问界的销量遭遇滑铁卢。直到9月问界新款M7发布，才扭转了局面。这背后是赛力斯与华为之间深度合作的体现，还是利益博弈的结果？