星途瑶光C-DM目前官方传出的信息是暂定于2月26日发布预售价格，3月中旬正式上市的规划不做变动，外观造型层面其实真没什么悬念了，起码上月官方发布的一个视频里能够看出来C-DM版的外观和普通燃油版没任何区别，如若不看尾部的标识牌的话，几乎是没法分辨了，不过还有一个新款版本刚刚路试不久，前脸在目录中现身过多次，并且本月的新车扩展目录中再度现身。
上图就是上月官方发布的视频截图，突然有个预感，新能源版保持原有的造型不做变更，起码上市的时候会是原有的造型了，而燃油版可能会启用新前脸造型，这样做的目的恐怕就是为了力推C-DM版，毕竟时下新能源化是大势所趋，已经无法阻挡，纯电车型可能会增长乏力，但是插电混动版兼顾到了纯电和燃油版的双重优势，因此在电池能量密度没有大突破的前提下，混动版车型是目前最优方案之一。
目前知道了，瑶光C-DM申报了两次目录，两次申报主要是针对纯电续航里程方面的差异，第一次是纯电续航一百公里的版本，第二次则是超长续航版，起码目录里提及的是纯电续航可达到160公里，不过电四驱版显然不会立即推出，毕竟刚刚测试不久，坊间信息提及的也是第三季度末或者第四季度才有戏份。
正巧春节前期碰到了路试实车，前脸处于重度伪装状态，说实在的，目录图都有了，实车轻度伪装谍照也有，这还整个前脸都糊上有何意义？
要不是这前脸糊上了伪装，还真有可能忽略掉，带伪装反而引起了笔者的关注，仔细看雾灯框部分，装饰板呈现回旋针的轮廓，而辅助进气口造型也与前期目录申报图中的完全一致，那么前期曝光的图片已经揭晓了答案，没必要围着伪装图空谈。
借助前期曝光的实车照与目录申报图做个对比，格栅部分的轮廓确定是完全一致，细节都一样，那么直接看目录申报图即可，原先的无边框格栅设计被放弃，转而采用U型前格栅造型，边框与保险杠的衔接处可谓是泾渭分明，而格栅宽度不小，正好把前大灯下沿一半给融入成一个整体，而格栅纹路则是不规则长条形的点阵设计，与这次曝光的实车格栅是完全一致的。
另一个改动则是辅助进气口，中间的毫米波雷达的边框彻底大改，与现销版完全不同的造型，算得上是中期改款，不过这前脸是否能提振销量，可就不太好下结论了，有人觉得很好，有人觉得不如老款，有争议本身就说明该车的造型修改并没有达到预期目的。
尾部没拍摄到，不过这侧面倒是一览无遗，其实也没什么变化，仅仅是D柱上的镀铬装饰板改成了黑色烤漆面，包括侧窗镀铬包边都全部黑化处理了，另外就是轮毂多幅式亮面造型较为抢眼外，没多少惊喜出现了。
由于主攻新能源版的推出，燃油版仅仅提及今年会有新款，但是并未看到上市规划信息出现，最乐观估计也是北京车展之后了，价格方面应该还是维持现有的价格区间不做变化，毕竟只是小改款，远未到大改的时段。