150排量踏板中全能选手,配正水冷引擎,可山地探险可都市通勤

星星之嘉

有的人喜欢踏板的代步便捷实用性,有的人喜欢踏板车带来的自由洒脱玩乐性,能否有一款车子既能满足都市通勤,又具备更多的玩乐性?光阳踏板给出了满意的答卷,就在今年3月初,光阳推出了全新的150cc运动踏板RacingH150,该车被称为150排量踏板中全能选手,配正水冷引擎,可山地探险可都市通勤,这在运动踏板中掀起了新的潮流风,接下来就让我们详细盘点一下这款车型的特点。

RacingH150是一款多功能型的运动踏板,该车不仅仅局限于都市通勤,而且能够满足山地探险与郊外游玩。都市通勤要求便利实用性,而山地探险要求皮实耐造以及强劲的动力,郊外游玩则要求充足的续航以及舒适的驾乘体验,光从定位就可以看得出来,RacingH150需要很硬核的实力支撑。而车子售价为16660元,相对而言,RacingH150突显的诚意还是很足的。

光阳RacingH150很帅,车头呈现出一种冲刺的激进状态,线条设计上非常锋利,攻击性很强。整体搭配又有一种机甲风的感觉,相比前代的RKS鸟嘴设计,光阳RacingH150也不逞多让,甚至要比其更运动,而且更加犀利。当然,在外观评价上我们不能一概而论,毕竟每个人的审美还是有差异化的。

光阳RacingH150实力最强的地方还是发动机,该发动机采用同级别中,唯一的正水冷引擎,虽然这个“正”字咱没有深研究,但是据了解,该引擎要比常规水冷散热表现更加出色,这也代表着光阳RacingH150的发动机输出更稳定。具体的数据表现也不会差,光阳RacingH150采用4VFI正水冷发动机,实际排量为149cc,最大功率为11.2kw,最大扭矩为13.2N.m,工况油耗给出的是2.61L,结合光阳RacingH150拥有10.7L的大容量油箱,续航直接来到300公里以上,输出稳定而且具备一定的续航能力。

当然,车子的数据是死的,只有体验舒适了才是一款好车。光阳RacingH150采用了双下骨式车架,稳定刚性都高于一般车架的水准,这是为探险作保证。而且在车身设计上,光阳RacingH150还会采用长轴设计,在弯道行驶中更加稳定,光阳RacingH150的轴距来到了1374mm。至于制动系统,光阳RacingH150不仅仅标配前后ABS,还带有TCS系统,配玛吉斯轮胎,配置也是一步到位,非常硬核。

综合来说,光阳RacingH150实力很强,有颜值也发挥更加出色的正水冷引擎,这对于竞争市场而言都是非常重要的加分项。如果考虑一款可以城市通勤,可以山地探险,又可以郊外游玩的踏板车,光阳RacingH150的满配可以达到你的要求与标准。