近几年来，消费者们对于车内空间的需求是越来越高了，像许多中大型SUV车型也越来越受到欢迎，比如理想L9、问界M7以及蓝山DHT-PHEV等车型的销量也是有目共睹的，当然，新能源车型的科技配置以及能耗表现是有一定优势的，反观在燃油车阵营当中，上汽大众旗下的途昂(图片|配置|询价)在市场中的表现也算十分出色，从懂车帝中大型SUV销量排行榜中可以得知，途昂位列第五名，足以证明消费者们对其的认可程度，该车是基于大众的MQB平台打造，目前2024款在售共计14款车型，指导价区间为24.90万-40.50万元，分别提供了2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机共三种动力可选，拥有强劲的动力水平以及出色的燃油经济性，这款车的实力如何？小编就以途昂 2024款 380TSI 四驱豪华版（指导价31.50万）为例，来分析下这款车是否值得买。
外观方面，2024款途昂依旧采用的是家族式的设计风格，与老款车型保持了一致，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，前脸大尺寸的横向进气格栅巧妙的与两侧大灯相连接，形成贯穿式的视觉效果，拉升了整个前脸的视觉宽度。两侧大灯造型方正宽大，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于5052mm的车身长度显得十分修长，飘逸流畅的腰线设计较为柔和，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方内凹的处理突显出一定的层次感。19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/55 R19。
车辆尾部整体的视觉效果宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简洁，贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了双边单出的排气装饰，提升了一定的运动感。
内饰方面，2024款途昂采用了环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，整体的功能区域简洁明了，比较容易上手，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，手感较为细腻，支持上下前后四向调节功能，10.25英寸的全液晶仪表盘显示画面清晰直观，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块12英寸的液晶屏幕，主流的科技互联功能均有配备，主动安全配置功能还算丰富，能够给到驾驶员一定的安全感，整车配备了1颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、L1级辅助驾驶功能以及自动泊车入位功能。
空间方面，2024款途昂的车身长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV，车身结构为5门7座SUV，采用2+3+2的座椅布局。第二排的座椅支持前后移动和靠背角度调节，对于成年人来讲能够拥有舒适的乘坐空间，得益于2980mm的轴距表现，第三排的空间表现同样出色，而且座椅的坐垫比较高，不会有那种坐小板凳的感觉，短途乘坐以及2小时左右的长途路段都没有问题。行李舱的日常容积为286L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至2415L，内部空间较为平整，装载能力十分出色。
动力部分搭载的是一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，最大扭矩转速1600-4300rpm，匹配7挡双离合变速箱，采用前置四驱的驱动方式，这套动力表现在同级别车型当中属于主流水平，变速箱反应较为积极，最高车速200km/h，官方百公里加速时间8.4s，燃油经济性控制得还算不错，WLTC综合油耗8.65L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：上汽大众途昂作为合资品牌中大型SUV当中的一员，自身的表现还算不错，魁梧霸气的外观造型具有一定的气场，内饰的科技感营造得还算不错，重点是宽敞的内部空间以及灵活的座椅布局比较适合多口之家使用，虽然作为一台超过5米的中大型SUV来讲，许多消费者们会认为比较笨重，但是实际上这台2.0T高功率发动机能够爆发220匹马力，加上7DCT变速箱的组合，面对日常城市代步已经绰绰有余了，高速路况的中后段加速表现也十分充沛，同时，WLTC综合油耗8.65L/100km的表现使其后期用车成本不算太高，加上目前终端有着不小的优惠幅度，小编觉得值得买。