搭载2.0T+7DCT,配备适时四驱的2024款途昂四驱豪华版是否值得买

星星之嘉

近几年来,消费者们对于车内空间的需求是越来越高了,像许多中大型SUV车型也越来越受到欢迎,比如理想L9、问界M7以及蓝山DHT-PHEV等车型的销量也是有目共睹的,当然,新能源车型的科技配置以及能耗表现是有一定优势的,反观在燃油车阵营当中,上汽大众旗下的途昂(图片|配置|询价)在市场中的表现也算十分出色,从懂车帝中大型SUV销量排行榜中可以得知,途昂位列第五名,足以证明消费者们对其的认可程度,该车是基于大众的MQB平台打造,目前2024款在售共计14款车型,指导价区间为24.90万-40.50万元,分别提供了2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机共三种动力可选,拥有强劲的动力水平以及出色的燃油经济性,这款车的实力如何?小编就以途昂 2024款 380TSI 四驱豪华版(指导价31.50万)为例,来分析下这款车是否值得买。

外观方面,2024款途昂依旧采用的是家族式的设计风格,与老款车型保持了一致,引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感,前脸大尺寸的横向进气格栅巧妙的与两侧大灯相连接,形成贯穿式的视觉效果,拉升了整个前脸的视觉宽度。两侧大灯造型方正宽大,远近光均采用LED光源,照明效果较为出色。

车身侧面得益于5052mm的车身长度显得十分修长,飘逸流畅的腰线设计较为柔和,车窗周围采用了黑化的处理,增添了一定的运动感,车门下方内凹的处理突显出一定的层次感。19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为255/55 R19。

车辆尾部整体的视觉效果宽大厚实,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面,那么尾部的视觉效果会更为简洁,贯穿式的尾灯造型时尚美观,具有一定的辨识度,底部采用了双边单出的排气装饰,提升了一定的运动感。

内饰方面,2024款途昂采用了环抱式的设计布局,且中控台的角度偏向于驾驶室,整体的功能区域简洁明了,比较容易上手,大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用真皮的材质,手感较为细腻,支持上下前后四向调节功能,10.25英寸的全液晶仪表盘显示画面清晰直观,可查看行车信息较为丰富,中控台则搭载了一块12英寸的液晶屏幕,主流的科技互联功能均有配备,主动安全配置功能还算丰富,能够给到驾驶员一定的安全感,整车配备了1颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达,支持全速自适应巡航、L1级辅助驾驶功能以及自动泊车入位功能。

空间方面,2024款途昂的车身长宽高分别为5052x1989x1773mm,轴距为2980mm,定位中大型SUV,车身结构为5门7座SUV,采用2+3+2的座椅布局。第二排的座椅支持前后移动和靠背角度调节,对于成年人来讲能够拥有舒适的乘坐空间,得益于2980mm的轴距表现,第三排的空间表现同样出色,而且座椅的坐垫比较高,不会有那种坐小板凳的感觉,短途乘坐以及2小时左右的长途路段都没有问题。行李舱的日常容积为286L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至2415L,内部空间较为平整,装载能力十分出色。

动力部分搭载的是一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350N·m,最大扭矩转速1600-4300rpm,匹配7挡双离合变速箱,采用前置四驱的驱动方式,这套动力表现在同级别车型当中属于主流水平,变速箱反应较为积极,最高车速200km/h,官方百公里加速时间8.4s,燃油经济性控制得还算不错,WLTC综合油耗8.65L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结:上汽大众途昂作为合资品牌中大型SUV当中的一员,自身的表现还算不错,魁梧霸气的外观造型具有一定的气场,内饰的科技感营造得还算不错,重点是宽敞的内部空间以及灵活的座椅布局比较适合多口之家使用,虽然作为一台超过5米的中大型SUV来讲,许多消费者们会认为比较笨重,但是实际上这台2.0T高功率发动机能够爆发220匹马力,加上7DCT变速箱的组合,面对日常城市代步已经绰绰有余了,高速路况的中后段加速表现也十分充沛,同时,WLTC综合油耗8.65L/100km的表现使其后期用车成本不算太高,加上目前终端有着不小的优惠幅度,小编觉得值得买。