近日，比亚迪秦L(图片|配置|询价)正式上市，新车全系推出5款车型，售价区间9.98万-13.98万。新车定位于一款中型插电混动轿车产品，外观造型相对精致，内饰布局简约，配15.6英寸中控大屏。动力搭载全新DM-i系统，综合续航2100公里，百公里馈电油耗2.9L。
再来简单介绍一下这款车，新车车长4830mm，轴距2790mm。和老款秦PLUS相比更显大气，精致感提升不少。前脸开度很大的点阵中网颇为犀利，大灯组部分配备自适应远近光功能，长条风格和日间行车灯搭配，让人眼前一亮。车身侧面腰线硬朗，从前翼子板延伸到后门把手。新车并没有采用隐藏式门把手设计，还是传统机械式。尾部小鸭尾上扬，贯穿式中国结尾灯夜间点亮后很有辨识度。后杠做了扩散器造型，两侧导气槽装饰也增添了一定的运动范儿。颜值部分比较符合我的期待。
内饰部分的感觉还是延续了新的家族设计，看起来比较干练，没有过多浮夸的东西。像副驾驶台的高亮黑色面板及方形空调出风口都比较规整。仔细看，中控台还是做了分层处理，中间隐藏了氛围灯带。中控配备了15.6英寸大屏，还是支持旋转功能，车机部分操作流畅度较高，界面干练清晰。也做了可编辑的小卡片设计，常用功能可以自定义，另外也支持分屏显示。个人感觉这套DiLink车机的亮点还是在对安卓生态的兼容性较高，应用比较丰富。全液晶仪表尺寸为10.25英寸，驾驶信息显示基本可以一目了然。方向盘是平底式造型，支持4向手动调节，多功能方向盘按键做得比较大，按压并不松垮。中央通道很宽大，带有50W手机无线充电面板，水晶式电子挡杆相对精致，后方按键布局还是熟悉的味道。车内也配备了可开启全景天窗，360全景影像，透明底盘，双区自动空调，L2级驾驶辅助，疲劳提醒等功能。
座椅方面，坐垫舒适度比较高，刚坐进去感觉柔软，长时间乘坐也有不错的支撑性。前后排坐垫对腿部的承托很到位。功能性方面，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，通风和按摩功能都有配备。第二排空间相对宽松，一米八身高坐在后排腿部还能有两拳多余量，头部四指左右。第二排座椅支持4/6比例放倒，后备箱可以扩展。
新车的重点还是在全新的DM-i混动系统，发动机部分热效率46.06%，在目前这个阶段还是有一定优势的。续航方面，综合续航达到了2100公里，百公里馈电油耗2.9升。电机动力参数有高低功率两个版本，低功率版120千瓦，高功率版160千瓦，最快百公里加速成绩7.5秒，日常超车还是比较有冲劲儿。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，调教相对扎实，在滤震舒适度和支撑性方面有所平衡，整体质感相对较高。
整体而言，这次比亚迪秦L确实带来了不一样的东西，全新的DM-i系统在油耗和续航方面还是有一定优势。不知道大家觉得新车价格如何？