不管愿不愿意承认，新能源车的大时代已经来了，而且众多自主品牌确实抓住了先机，不少新车型实现了销量上的突破，尤其今年不少自主品牌主打的插电混动新能源车很受欢迎，比如吉利的银河系列，长安的深蓝系列，独立出来之后都迅速撑起了门面。奇瑞汽车也没闲着，接下来也要重点布局插电混动车型，比如全新的奇瑞风云T9，最近已经正式亮相。
从尺寸定位来看，很容易让人联想到瑞虎9，其实这款所谓的全新风云T9就可以理解为插电混动版本的瑞虎9，两者尺寸几乎一致，该车型总长度4820mm，车身宽度1930mm，轴距2820mm，属于标准的中型SUV。
外观设计也能看出一些端倪，如果抛开前脸的风格不谈，那么车身侧面和尾部几乎就是完全继承了瑞虎9，同样都是隐藏门把手，比较平直的腰线，以及贯穿熏黑质感尾灯。不过既然是新能源车型，车头前脸肯定要搞出一些新感觉，风云T9采用了封闭中网，其实这样也不需要花太多成本，只要更换车头的塑料件就可以。
内饰也基本继承了瑞虎9的设计，这款风云T9整个台面比较简约，采用了怀挡设计，布局了贯穿双大屏配置，此外还有尺寸不错的抬头显示投影模块。车内配色方面和瑞虎9燃油车不太一样，采用了更多的拼色模块，而且开始凸显蓝色系，彰显自己的新能源车身份。目前已知车机系统继续搭载高通8155芯片，智能化配置值得期待。
燃油版的瑞虎9搭载2.0T涡轮增压发动机，动力性能是不错的。而这次风云T9属于插电混动车型，所以动力架构出现了较大的变化，搭载的是一台1.5T小排量涡轮增压发动机，但除此之外还有DHT混动变速箱，其中两驱版本点击165千瓦输出，4驱版本电机综合输出340千瓦，所以综合算下来动力性能远远超过此前的2.0T发动机，最快零百加速成绩只需要4.9秒。
从配置表来看这款车搭载了34.4度电的电池，从容量来看并不小，纯电续航可以达到160公里，如果只是大量的日常上下班短途出行场景，其实大多数情况都可以采用纯电模式，日常用车成本会比传统燃油车便宜很多。这套新的技术体系被奇瑞命名为C-DM，接下来还会有更多的风云系列新车问世。