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相信这款新车的上市，会给很多竞品带来压力，比如宝马iX3。这款车目前也有购车优惠，可享低日付，年利率（单利）5.88%，以及置换最高6000元等礼遇，不过算起来没有IQ锐歌那么好。那么两款车实力上又有何差别呢？
专属平台，真实续航可靠
作为IQ奥特能豪华后驱平台的车型，IQ锐歌标准续航版具备与生俱来的“惊艳于外，强于内在”的优势，安全与品质没得挑。比如七重核心电池热管理技术，7×24小时监控温度，智能监控比人为更准确可靠；还有首创wBMS无线电池管理系统，电池管理更高效，也更安全。宝马iX3虽然也是百年车企品牌，但它仅诞生于油改电平台，在电气化这一方面没有凯迪拉克那么下功夫，车辆细节、安全等处理没有IQ锐歌后驱标准续航豪华版那么用心了。
在性能和续航上，IQ锐歌后驱标准续航豪华版最大扭矩440 N.m，性能进一步优化，百公里加速仅5.9秒；宝马iX3最大扭矩400N.m，破百6.8s，性能逊色许多。IQ锐歌后驱标准续航豪华版百公里电耗低至14.4 kWh，CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%，充电一次即可满足一周日常出行需求。宝马iX3纯电续航则是535km，看似比锐歌更好，但IQ锐歌的续航是真实续航，就是说标注多少公里就可跑多少公里，甚至还远远超出，堪称反向虚标王。
智能座舱与驾控，还看TA
电气化时代，车辆智能化表现也是买车重要参考依据，这一方面IQ锐歌后驱标准续航豪华版十分得意，因为它有33英寸的超级大屏，分辨率9K，小编细数了业内几乎所有车型，都没有这么高清的，豪不夸张的说，蚊子腿都能看清。另外凯迪拉克还动不动就OTA升级，上市至今都搞了5次了，近期还计划陆续开启IQ OS V3.0版本推送，咪咕游戏、咪咕视频、酷狗音乐、专属游戏手柄等等都将来袭，车内玩游戏看电影，想想都心动。
宝马iX3内饰更为传统一些，配备的是12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏，还没有IQ锐歌的5G无线网络，无论是设计感、科技感、智能体验都不如前者，希望快点换代吧！
智能辅助驾驶方面，宝马iX3配备多项智能驾驶辅助装备，包括很实用的车道居中保持，但IQ锐歌后驱标准续航豪华版将智驾选择权交给用户，车道居中保持可以有，用户还能根据自己实际需求选择全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。该超级辅助系统是目前业内唯一在系统开启时具备让驾驶员脱手能力的驾驶辅助系统。截至今年9月，全球累计超1.6亿公里的行驶里程，真实数据背书，稳定与可靠自然没话说，便利性也超越宝马iX3。
凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版的上市，是凯迪拉克精准洞察消费者多元化需求的结果，其价格、配置、权益等都符合消费者期待，比起宝马iX3更吸引人。并且有消息称2024年，凯迪拉克还将有3款IQ纯电全新车型上线，这是准备大干特干了，今后不愁没好的电车开了。