奥迪加速研发全新入门级电动汽车 目标2027年上市

星星之嘉

据悉,这款紧凑型电动车计划于 2027 年上市,研发周期将被缩短至大约三年,以期与快速崛起的中国竞争对手抗衡。随着奥迪 A1 和 Q2 车型的停产,A3 掀背车和 Q3 将成为奥迪燃油车系列中最小的车型。值得一提的是,A3 刚刚完成改款,全新 Q3 也即将上市。

多尔纳拒绝透露有关新车太多细节,只表示该车定位低于奥迪 Q4 e-tron,并称“这将是一款美妙的、独特的、独立的车型概念,将在因戈尔施塔特生产,值得我们所有人期待。”

鉴于 SUV 车型的流行,这款入门级电动车可能会采用高底盘的跨界车设计,而非传统掀背车造型,与燃油版 Q3 形成姊妹车型。

去年慕尼黑车展上,奥迪时任技术总监 Oliver Hoffman 暗示,新款车型将使用大众集团的 MEB 电动车平台(该平台也用于 Q4 e-tron),而非奥迪刚刚推出的更高端的 PPE 平台,PPE 平台主要用于大型车,例如全新奥迪 Q6 e-tron SUV。多尔纳并未排除使用 MEB 平台的可能性,但他坚持“尚未就使用哪个平台做出最终决定”。

多尔纳还明确表示不会推出 A1 的电动继任者:“这不会是辆只有 4 米长的车。我不会那么固执己见。我们不会推出 A1 或 Q2 的直接电动继任车型。”

虽然多尔纳没有透露新车可能使用的名称,但奥迪最近调整了车型编号策略,即将双数用于电动车,单数用于燃油车。这暗示着奥迪未来的入门级电动车可能会被命名为 A2 e-tron 或 Q2 e-tron,尽管它们将与之前使用相同名称的车型毫无关联。